Ин моторҳо сохторҳои пӯхтаҳоро месозанд ва истеҳсол мекунанд
Кодекси меҳнатии фардӣ (NOS) барои ин кор H170 мебошад. Он ҳамчунин ҳамчун SW-ро кӯтоҳ карда шудааст.
Ӯҳдадориҳои коргарони сойберӣ
Тавре ки номҳо пешниҳод мекунанд, коргарони киштӣ бо бисёре аз вазифаҳое, ки бо коргари шаҳрвандӣ дар як корхонаи коркарди партов ҳамкорӣ мекунанд, амал мекунанд.
Онҳо таҷҳизоти махсусеро барои сохтмонҳои металлӣ истифода мебурданд, истеҳсоли сӯзишворӣ ва металлӣ сохтмонро таҳия карда, истифодаи бетониро барои таҳкурсии пиллаҳо истифода мебаранд.
Ин ронандагон ҳамчунин бо кафшерӣ ва буридани пӯлод ва тарҳрезии барномаро хонда мешаванд. Бисёре аз корҳое, ки онҳо мекунанд, банақшагирии бебаҳо, омодасозии ҳисоботҳои пешрафт ва ҷадвалҳои сохтмон ва арзёбӣ кардани маводҳо, меҳнат ва воситаҳои зарурӣ барои лоиҳаҳои бунёдии НБО-ҳо мебошанд.
Лоиҳаҳои сохтмонӣ, ки ин миқдор мутахассисон кор мекунанд, метавонанд маслиҳатҳои пулакӣ, тоҷҳо, биноҳо ва манораҳо, инчунин таҳия, коркард ва варақаҳои пӯлоди структурӣ ва тилло барои лоиҳаҳои вазнини сохтмониро дар бар гиранд. Онҳо маъмулан ҳамчун менеҷерони лоиҳа, роҳбарӣ ва назорат кардани ҳайати ҷавонон ва риояи талаботи стандартӣ, қоидаҳо ва протоколҳо амал мекунанд.
Коргарони силоҳбадаст, мисли ҳамбастагии онҳо, барои омодагӣ ба ҷанг омодаанд, зеро онҳо метавонанд ба иҷрои вазифаҳои дар омодагӣ ба офатҳои табиӣ ва омодагӣ ба офатҳои табиӣ даъват карда шаванд.
Муҳити зист барои коркарди фишорбаландӣ
Ин сайёҳон эҳтимолан дар шароитҳои мухталиф, ҳам мустақилона ва ё аъзои як гурӯҳи калон кор мекунанд. Онҳо вазифаҳои гуногуни гуногун доранд, ки метавонанд дар иқлимҳо, аз қудрати тропикӣ ба арктика, дар ҳама гуна шароити ҳаво анҷом дода шаванд.
Ҳамин тавр, ҳамчун коргари суфраи коргар
Саволкунандагоне, ки ин рейтингро меписанданд, бояд синфҳои 140 дар арифметикӣ (AR), тафакани механикӣ (MC) ва қисмҳои автомобил ва мағозаи (AS) қисмҳои Хизматрасонии Армигатсионии Малакаи Омӯзишӣ (ASVAB) -ро талаб кунанд.
Режими амниятӣ барои наҷотдиҳандагон дар ин кор нест, аммо ӯҳдадориҳои хидматӣ аз панҷ сол (60 моҳ) талаб карда мешавад.
A-Мактаб барои коргарони Спайлер
Пас аз ба итмом расидани омӯзиши асосии низомӣ , ба ғайр аз лагери локомотивҳо, ронандагон дар ин рейтинг ба мактабҳои техникӣ машғуланд, ё «Мактаб» ҳамчун бандарӣ, ки дар он 51 рӯз дар Маркази таълимии бевоситаи Маркази бевақтии сохтмони Бадахшон дар Ғуфпур, Миссисипи .
Ҳамчунон, ки ҳама корҳо дар Қувваҳои мусаллаҳи ИМА мебошанд. пешрафти пешрафти пешрафти кор ва касбии коргарони киштӣ дар сатҳи интихоби кадрҳо дар вақти интишори он вобаста аст. Пас, рейтингҳои overmanning аз роҳҳои касбӣтар аз онҳое, ки undermanned доранд.
Ҷаҳиш ба баҳр ва баҳр барои коргарони киштӣ
- Ҳавзаи баҳри аввал: 54 моҳ
- Роҳи аввал: 36 моҳ
- Ҳавзаи дуюм: 54 моҳ
- Роҳи дуюм: 36 моҳ
- Сари сеюм: 48 моҳ
- Тарафи сеюм: 36 моҳ
- Чорчӯбаи чаҳорум: 36 моҳ
- Форт-шори сайёр: 36 моҳ
Эзоҳ: Марҳалаҳои баҳр ва соҳилҳои баҳрӣ барои сайёҳон, ки тӯфони баҳрро анҷом доданд, 36 моҳ дар баҳр ва пас аз 36 моҳ то оғози нафақа хоҳанд шуд.