Чун фарзанди 80-сола, илҳомоти аслии ман барои ҳамроҳ шудан ба нерӯҳои низомӣ - Том Крюис - дар ғарби Гол пӯстест, ки мо ҳоло ҳам ҳастем. Ман аввалин шудам, ки дар Котиботи марзбонӣ ширкат варзам, сипас яке аз барномаҳои фаръии онҳоеро,
Дар ҳоле, ки ман аз қарори худ пушаймон нестам (ҳарчанд чандин сол пас, танҳо як даъвои ман ба пӯшидани як пӯсти пӯсти он аст, ки ман яке аз арзонтарин дар eBay пайдо шуда буд) Ман пинҳон мехоҳам, ки касе ба сайти хурди абрешим Барномаи Умумиҷаҳонии Warranty Training Training (WOFT) .
Дар ҳоле, ки сарбозон, ҳавопаймоҳо ва ҳавопаймоҳо ҳама дараҷаи 4-сола ва комиссионер барои парвозро талаб мекунанд, Артиш ба хатмкунандагони мактаби миёна дар кафшери як вертолет садақа медиҳад. Агар онҳо танҳо ба филми пинҳонӣ ба мисли Филиппин ба кор ҷалб карда мешуданд, ман метавонистам зудтар пайдо кунам, чунки ман хеле қадр мекардам, дар мобайни Сомалӣ ягон чизи сеҳрноке надидам, ки баъди зӯроварӣ бо устои парвандаи ман дар назди бинои Майкл Ирсонсон рост меояд.
Дар артиш, Rotary Wing Aviators (ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ) ҳанӯз ҳам ҳастанд, вале на аз навъҳои таъиншуда. Онҳо кормандони полис мебошанд , ки ҳалли ҳарбиро ба кор бурдан аз кормандони коршиносони баландихтисоси техникӣ, бе сарпарастии онҳо бо ғасби фармонҳо ва сиёсатҳое, ки бо лутфанантҳо ва дар боло рӯбарӯ ҳастанд. Аксари ҳунармандони Warranty дар ҳама гуна хидматҳо пеш аз он, ки тақрибан даҳ сол таҷрибаи худро дар соҳаи таҷрибаомӯзӣ фаро гирифтаанд, вале Артиши истисно барои ҳавопаймо истисно мекунад.
Дастурҳои низомӣ / талаботҳо
Барномаи омӯзишии ҳавопаймо дар муддати на кам аз 18 сола, вале на зиёда аз 33 сол, ки аз онҳо қариб 110 дар Қисми техникии Тестӣ санҷидааст, ки онҳо аз қувваҳои мусаллаҳи мутахассисони бесими пурраи батарея гузаштаанд. Инномаҳои эфирӣ ҳамчунин бояд Санҷиши Интихоби парвоз ва ҳадди аққал 90-то бошанд.
Ва албатта, барои он ки шумо ниёз ба дидани ҷое, ки шумо ба он ҷо меравед, ки ҳангоми парвоз кардани як ҳавопаймои зиёди миллион долларӣ, шумо бояд имтиҳонҳои ҷисмониро гузаронед ва на бадтар аз 20/50 бетафоват кунед (дуруст ба 20/20 ).
Маориф
Чуноне ки ман пештар гуфта будам, барномаи WOFT дар барномаҳои ибтидоии сатҳи дохилӣ назаррас аст, ки он танҳо як дипломи мактаби миёнаро талаб мекунад, ки дараҷа ва таҷрибаи қаблӣ нест. Аммо ба даст нарасонед. Агар шумо қабул карда бошед, Артиш шумо дар Тренинги асосии ҷангӣ (паноҳгоҳчаи бандерагӣ) ба монанди ҳар гуна сарбозони дигаре, ки боварӣ доред, ба шумо фаҳмонед, ки шумо фақат дар писарон (ё духтарон) ҳайратовар нестед.
Пас аз лагерҳои пурборкунӣ ба мактаби номзадии шашум ҳафта (WOCS) меояд. Агар шумо аллакай дар бораи афсарони ваколатдор хондаед, он гоҳ WOCS он чизест, ки ба он маъно дорад - як навъе дар Мактаби номзадии номзадҳо, ки махсусан барои корманди Warranty таъин карда шудаанд. Баъд аз ҳамаи ин, шумо расман ба корманди Warrant ба таври бебозгашт баҳо медиҳед ва имкони дар ҳама қудрати артишро тақозо хоҳад кард. (Ин ҷолиби умумӣ дар арсаи мазкур ба он ишора мекунад, ки онҳо аз болои дастгиркунандаҳои дар боло номбаршуда ва поёндоштаи Роҳбарикунандаи Warrant бисёр вақт мегузаронанд ё баргаштан ба саломатӣ сарбозон ё ба ҷои болоравии онҳо муқовимат мекунанд.)
Ниҳоят, брендерҳои нави Warranty дар муддати даҳ моҳи октябри парвоз дар Форт Ракер, Алабама оғоз меёбад. Мисли дигар барномаҳои омӯзиши парвоз, ҳар як ҳавопаймо дар як ҳавопаймои инфиродӣ оғоз меёбад, дар ин ҳолат вертолёбии TH-67 Крик - ки дар фаъоли фаъол истифода намешавад, балки ба донишҷӯён дар таҳсили устувор мусоидат мекунад. Азбаски онҳо таҷриба доранд, ҳавопаймоҳои донишҷӯӣ ба ихтисос дар вертолёи мушаххас табдил меёбанд, ки онҳо барои дарсҳои дигарашон парвоз мекунанд.
CW3 Bernie Smith, як таҷрибаи Blackhawk мутахассис, ин мақолаи муфидро навишт, ки дар он ӯ меҳрубонона ба мо хотиррасон мекунад, ки интихоби ҳавопаймо ҳатман интихоби шумо нест - аз он ҷиҳат ба фаъолияти шумо дар мактаб вобаста аст ва дар он ҷой ӯ Артишро ҷустуҷӯ мекунад . Пас, муҳим он аст, ки барномаи ба ин монандро бо ҳавопаймо ва сарбозон ҳамчун ҳавасмандии аввалини худ равед, на аз дили шумо дар як ҳавопаймои махсус.
Бо вуҷуди он ки парранда шумо ниёз ба даст намеояд, ҳавопарастон бо 179 соат вақтро дар зери зарбҳои худ, ба сомонаи Fort Rucker меомӯзанд.
Вазифа ва масъулият
Артиши афғон дарёфт мекунад, ки ҳавопаймо ҳар як намуди муборизаро ва вазифаи дастаҷамъӣ дар назди офтоб, аз ҷумла, дар зери офтоб намебинанд. Роҳбарияти артиши артиши номнависшудаи рӯйхати сомонаҳо, дар байни дигар намояндагиҳо дар репертуарии пилотӣ, "ҷустуҷӯӣ, амният, дуздӣ, наҷотдиҳӣ, ҳамлаҳои ҳавоӣ, мина / шиддатнокӣ интиқол, ҳамлу нақли дохилӣ ва хориҷӣ, ва амалиётҳои парадпрот / релеф. "
Ин вазифаҳо метавонанд вобаста ба ихтисосҳои ҳавопаймоӣ низ фарқ кунанд:
- UH-60 Blackhawk як қатор намояндагиҳои нақлиётиро барои Артиши миллӣ, аз ҷумла ҳаракати нақлиёт ва эвакуатсияи тиббӣ иҷро мекунад.
- AH-64 Apache аст, ҳадди аққал дар чашми ман, вертолет дар баробари ҳавопаймо. Гарчанде, ки ҳавопаймоҳои бесарнишини ҳавопаймоҳо, албатта, Apaches ҳастанд, хурд, нур, шадиди ҳайвонот, ки барои дастгирии сарбозони замин тавассути боришҳо ва бомба дар болои душманҳо вуҷуд доранд.
- OH-58 Kiowa Warrior миссияҳои панелиро иҷро мекунад.
- CH-47 Chinook, бо рентгенҳои дуҳуҷрагӣ, ҳамчун воситаи нақлиёт ва таҷҳизоти вазнин аз давраи Вирҷиния сарнагун шуд.
Ҳавопаймоҳои корпоративӣ низ метавонанд вазифаҳои боэътимод дошта бошанд, ки бевосита бо парвозҳо алоқаманд нестанд (ки барои ҳар кадоме аз нерӯҳои низомӣ дода шудааст). Аммо, ба ғайр аз кормандони мақомот, онҳо дар тамоми мансабҳои худ ба ҳайси мутахассисони пилотӣ кор мекарданд, на вазифаҳои калони фармондеҳиро напазируфтанд.
Ин роҳи пароканда нест, аммо чуноне, ки ман инро мебинам, Барномаи омӯзишии ҳавопаймо дар муддати кӯтоҳ имконият медиҳад, ки ба сифати мутахассиси пилотӣ ва афсарии касбӣ, махсусан барои онҳое, ки тавонанд дараҷаи 4-сола барои оғози даст доштани пӯсти онҳо.