Маркази ҳавопаймо дар самти ҷилавгирӣ аз қисмҳои иловагии таҷҳизот нест; он воқеан яке аз ҷузъҳои муҳими ҳавопаймо дар он аст, ки ҳангоми идора кардани трактори худ меояд. Маркази самарабахши ҳавопаймо, ки бо ҳисобу китобҳои дақиқ муайян карда шудааст, омили муҳими идоракунии устувори ҳавопаймо барои парвозҳои муваффақ мебошад.
Маркази гидравликӣ (CG) муайян карда шудааст
Агар шумо ҳаргуна роҳпаймоҳои сахтро тамошо карда бошед, пас шумо метавонед маркази ҷудоӣ фаҳмед.
Тренинги трейнинг то он даме, ки вазни баданаш бевосита аз болои чархбол нигоҳ дошта мешавад, паст намешавад. Он метавонад ба ҳаракати чатр, чаппагҳо ва зиреҳпӯшҳо барои нигоҳ доштани мувозинат, ё маркази вазнинӣ, агар мавқеи ҷисмонӣ бояд то он даме, ки ӯ дар болои дӯши худ ҷойгир бошад, истифода кунад. Ҳангоме, ки намоишҳои тестӣ тамошобин бошанд, вақте ки ба ҳавопаймоҳо меояд, маркази вазнинӣ хусусияти хосе дорад, ки тарроҳӣ ва боркунии ҳавопаймо хеле муҳим аст.
НАСА мафҳуми маркази вазниниро ҳамчун макони миёнаи вазни ашё муайян мекунад.
Умуман маркази вазнинии ҳавопаймо нуқтаи он аст, ки агар он дар ҳаво ё нуқтаи он ҷойгир шуда бошад, ки дар он аксари масофаи он тамаркуз карда мешавад. Миқдори вазнинӣ аз тарафи аввалин нуқтаи ҷойгиршавии нуқта , нуқтаи андозагирии истеҳсолкунанда мебошад, ки аксар вақт дар канори болоии ҳавопаймо қарор дорад.
Истифодаи муодилҳои алгебра, вазнҳои гуногун ва андозаи гуногуни ҳавопаймо барои муайян кардани маркази намунавии ҳавасмандии якҷоя муттаҳид карда мешаванд. Масалан, асбоб ва лаҳзаи калидӣ барои ҳисобкунӣ хизмат мекунад . Ролм масофаи уфуқӣ аз нуқта ба маркази самарабахшии ҳаво мебошад, ва лаҳзаи вазнини ҳавопаймо, аз ҷониби дастаи он афзоиш меёбад.
Истеҳсолкунандагони ҳавопаймо маҳдудиятҳои муқарраршудаи CG-ро тавсиф мекунанд ва операторони ҳавопаймоӣ бояд ҳангоми интиқол додани CG ва боркашонӣ ва таҷҳизотро дар ҳолати зарурӣ барои дохил шудан ба ин маҳалҳо ҳисоб кунанд.
Дар ҳавопаймоҳои умумии ҳавопаймоӣ, маркази ҷасади танҳо ҷойгиршавӣ, ё ба пушт, дар девор, ё танҳо ҷойгиршавии муҳаррикҳо ҷойгир аст. Мото, avionics, пилот ва мусофирон ҷузъҳои бештарини ҳавопаймо мебошанд ва ҷойгиршавии масолеҳи вазнинтарини ҳавопаймо маркази тақрибии маркази вазнинтарин хоҳад буд. Дар бораи ҳавопаймоҳои калонтар, CG метавонад бо маконҳои сӯзишворӣ ва боркуниҳои боркунӣ фарқ кунад ва борбардории дурусти ҳавопаймо ба самти парвоз муваффақ гардад.
Маркази Зилзила дар амал
Ҳар як ҳавопаймои инфиродӣ бо сертификат бодиққат карда мешавад, ва маркази ҳавопаймоӣ ва ҷойгиркунии қафаси он ҳам ба молик ё оператор дода мешавад. Ин рақамҳо дар шакли вазни расмӣ ва тавозуни расмӣ, ки бо дастури амалкунандаи ҳавопаймо нигоҳ дошта мешавад. Ҳар гуна тағйирот ба ҳавопаймо, сохтори он ё системаҳои он, вазни нав ва тавозун ҳисоб карда шуда, варақаи нави маълумот дода мешавад.
Агар адаптери нави GPS насб карда шавад, масалан, пас аз ҳавопаймо бори дигар такрорӣ ва маркази нави вазнини ҳисобкунӣ ва сабтгардида нав мешавад.
Пажӯҳиш дар фармоишгар ё боркашон ва фиристодани ширкат бояд ҳамеша вазн ва тавозунии ҳавопайморо пеш аз парвоз кардан бо таъмини пардохти иловагӣ (бағоҷ, мусофирон, сӯзишворӣ ва ғ.), Ҳавопаймо дар доираи ҳадди ниҳоии худ нигоҳ медорад маҳдудиятҳо ва маҳдудияти маҳдудиятҳои вазнинӣ, як дастури таҷрибавии пилотӣ барои ҳавопаймои махсус, ки парвоз мекунанд.
Мушкилии маркази вазнинии қаблӣ ё дурдаст ба мушкилот барои озмоиш оварда мерасонад ва ҳолат метавонад хатарнок бошад. A CG, ки пештар дур истода метавонад иҷрои камтаринро паст кунад. Қабат CG метавонад тавонад баландтар шавад, аммо дар аксари ҳавзаҳои хурд, ҳавопаймо бетағйир ва имконпазир сохтани вазъиятеро, ки дар он пилот аз сенарияи потенсиалӣ / барқароркунии эҳтимолияти потенсиал ҳифз карда мешавад, вуҷуд дорад.