Ҳавопаймоҳои вазнин ва бузурги ҳавопаймо: Ин чӣ фарқият дорад?
Ҳавопаймоҳо ба категорияҳои гуногун вобаста ба вазни ҳавопаймо тақсим карда мешаванд. Одатан шунидани шунавоии ҳавопаймо, ки ба монанди «калон» ё «вазнин» номнавис шудааст, аммо оё шумо фарқи байни дуро медонед? Дар ин ҷо омилҳои идоракунии авиатсияи федералӣ (FAA) ҳангоми муайян кардани категорияи вазнини ҳавопаймоҳои гуногун баррасӣ мешаванд.
Аввалин чизе, ки медонад, ин аст, ки FAA ҳавопаймоҳои (ва хусусиятҳои онҳоро) барои операторони ҳавопаймо аз ҳар гуна назоратчиёни ҳаракати ҳавоӣ фарқ мекунад.
Масалан, калимаи «вазнин» аз ҷониби контроллерҳои трафики ҳавоӣ барои муайян кардани ҳадди ақал, суръат, суръат ва дигар хусусиятҳои ҳавопаймоҳо муайян карда мешавад. Бо вуҷуди ин, ҳамон мўҳлат ба тафаккур ниёз дорад, ба шарте, ки ҳангоми назорати ҳавасмандгардонии ҳавопаймо дар назди ҳавопаймо ҳавасманд бошад, пилот бояд барои бодиққат тамошо кунад.
Ҳаво - калон ва калонтарини ҳавопаймоӣ
Илова бар ин, истилоҳи "калон" дар бораи ҳавопаймо маънои онро дорад, ки барои назорати ҳавопаймоҳои ҳавоӣ ва дигар чизҳо ба ҳавопаймоҳо зарур аст.
Як ҳавопаймои бузург , тибқи нақшаи идоракунии ҳавопаймоии ҳавопаймоии FAA, Order JO 7110.65V, апрели соли 2014 самарабахштарин аст, ки қодир аст, ки дар вазни 300,000 фунт ё бештар аз он даст кашад. Калимаи калидӣ қобилият дорад - ҳавопаймо метавонад ҳангоми рафтан аз 300,000 фунт фаъолият кунад ва то ҳол дар ин самт назорати самарабахши назорати ҳавоӣ ба назар гирифта шудааст.
Ҳавопаймоҳои калонтарини дорои вазни зиёди сершумори беш аз 41,000 фунт ва камтар аз 300,000 фунт мебошад.
Ҳавопаймоҳои хурд бо як нишондиҳандаи максималии вазнини 41000 фунт арзон эътироф карда мешаванд.
Сарчашма: http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html
Барои ҳавопаймоҳо, таъини ҳавопаймоҳои калон аз Кодекси Федератсияи Россия, CFR 1.1, ки ҳавопаймои бузургро ҳамчун ҳавопаймо бо вазни максималии сертификатсия зиёда аз 12,500 фунт муайян мекунад, муайян карда мешавад.
Баръакс, як ҳавопаймои хурд яке аз бузургтарин вазнини сертификатсияшудаи 12,500 фунт аст. Пас, чаро ин тавр?
Яке аз амалияи амалии ин мӯҳлат муайян кардани он аст, ки кадом ҳавопаймо барои парвоз ба сертификатсия, ё имтиёзҳо ва маҳдудиятҳои озмоишӣ барои шаҳодатномаи махсуси пилотӣ. Шахсе, ки дорои шаҳодатномаи махсуси Pilot-Single Pilot Pilot дорад, масалан, иҷозат медиҳад, ки ҳар як ҳавопаймои бесимро парвоз кунад, ба истиснои ҳавопаймоҳои калон ё turbo-ҳаво, ки аз онҳо талаб карда мешавад, ки рейтинги махсусро талаб кунад. Ҳамаи ҳавопаймоҳои калон (беш аз 12,5 ҳазор километр) барои пилоте, ки барои ҳавопаймо ба намуди махсус дода шудааст, талаб мекунад.
Сарчашма: http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14.1.0.1.1.1.0.1.1