Парвозҳои парранда барои коркарди ҳавопаймоҳо ва ҳавопаймоҳо хатарноканд. Тибқи иттилои FAA, 142,000 задухӯрдҳои ваҳшӣ (97 фоизи онҳо дар натиҷаи паррандагон) бо ҳавопаймо дар Иёлоти Муттаҳида байни солҳои 1990 ва 2013, 25 нафар кушта ва 279 нафар маҷрӯҳ шуданд. Аз соли 1988 инҷониб дар натиҷаи паррандаҳо ҳадди аққал 255 нафар ба ҳалокат расидаанд. Гарчанде, ки паррандаҳо хатарҳои хеле кам доранд, онҳо хатароти зиёд доранд, ки FAA ва гурӯҳҳои дигари саноатӣ барои осонтар гардонидани онҳо кор мекунанд.
Дар мӯъҷиза будани Hudson
Эҳтимол, садамаҳои зиёди аҷибе, ки аз як гандум ба даст омадаанд, 1549 ҳавопаймои амрикоӣ мебошад , ки ду марҳила пас аз Ла Гардарде аз дарёи Ҳудсон ба замин фуруд омад. A320, ки аз ҷониби Chelsey "Sully" Sullenberger сӯзонида шуд, пас аз задани рамаи паррандагон, дар натиҷаи задухӯрди дуҷониба дучор омад. Ҳавопаймо дар дарёи Ҳудсон бехатар буд, ва ҳама дар он ҷо зинда монданд. 1549 парвози ҳавопаймоҳои ИМА-ро тамошо мекунанд, зеро амалиётҳои коргарон ҳаёти худро аз ҳамаи ҳавопаймоҳо наҷот додаанд, вале зӯроварӣ парранда на он қадар маъмуланд ва ҳар як ҳавопаймо ҳар сол пас аз паррандагон ба онҳо парвоз мекунанд. Дар ИМА тақрибан тақрибан 10 000 ҳайвоноти ваҳшӣ ҳар сол вомехӯранд, ки садҳо миллион доллар ба зарари ҳавопаймо зарар расонад.
Кадом як парранда аст?
Вақте ки як парранда бо обу ҳаво парвоз мекунад, мисли ҳавопаймо ё чархбол.
Зардпарвинҳо одатан дар вақти парвозҳои пастсифат, ҷарроҳӣ ва заминкуниҳо рух медиҳанд. Шакли парранда метавонад ба сохтори ҳавопаймо ва ҳангоми ғизо, муҳаррики ҳавопаймо ё мошинҳо зарари ҷиддӣ расонад. Бисёре аз паррандаҳо геометрӣ ё кабӯтарро дар бар мегиранд ва аксар вақт, дар ҳоле, ки марҳамат намекунанд, ба ҳавопаймо ва / ё муҳаррикҳои он зарари ҷиддӣ мерасонанд.
Чаро паррандагон ба ҳавопаймоҳо хатарноканд?
Мувофиқи маълумотҳои Кумитаи зиддибӯҳронии ИМА, шумораи ҳаракати парранда ҳар сол зиёд мешавад. Паррандае, ки парвози ҳавопаймо дорад, бешубҳа, зарари ҷиддӣ мерасонад, то ки ба ҳайати экипаж ё мусофирон зарар расонад. Аммо, вобаста аз он, ки парранда чӣ қадар бузург аст ва дар он ҷо ба ҳаво таъсир мерасонад, зарари он метавонад аз як пусти хурд ба шишаи шикастан ё нокомии пурраи механикӣ бошад. Дар сурати парвоз 1549 парвози ҳавопаймои US Airways, зарари он метавонад ба зиёда аз як муҳаррик ба таъсир расонад ва ҳарчанд нодир бошад, метавонад ҳолати фавқулодда ё қувваи барқро қатъ кунад.
Барои пешгирии онҳо чӣ кор карда мешавад?
Идоракунии ҳайвоноти ваҳшӣ қисми фаъоли ҳар як банақшагирии амалиёти аэропорт аст. Ҳавопаймоҳо дар муҳофизати паррандагон ва дигар ҳайвоноти ваҳшӣ аз фурудгоҳҳо тавассути пошхӯрии манзараҳо, монанди пошхӯрии дарахтҳо, нигоҳ доштани алаф пӯшида, истифодаи садои баландро ба монанди каннонҳо ва ҷорӣ намудани паррандагон, ки метавонанд ҳамчун чархиши виртуалӣ барои халос кардани гулҳо ё geese.
Илова бар ин, барномаҳои идоракунии хоҷагии қишлоқ дар фурудгоҳи маҳаллӣ, FAA дорои Нақшаи мониторинги Wildlife, ки ба роҳнамоӣ, тадқиқот ва расонидани кӯмак барои таълими фурудгоҳҳо ва дигар бозигарони саноат дар бораи идоракунии ҳайвоноти ваҳшӣ дар атрофи фурудгоҳ равона шудааст.
Гурӯҳи гурӯҳи «Bird Strike USA» аз ҷониби роҳбари раёсат, аз он ҷумла одамоне, ки аз ҷониби FAA, Департаменти хоҷагии қишлоқ, шӯъбаи дифоъ ва ташкилотҳои ҷамъиятӣ ва хусусӣ роҳбарӣ мекунанд. Кофтукови ИМА ба захираҳо кӯмак мекунад ва мубодилаи иттилоотро дар бораи зӯроварӣ дар ИМА дар бар мегирад
Департаменти ИМА оид ба дифои ҳавоии ИМА ва ФАА бо қувваҳои якҷоя барои таъсис додани системаи машваратии Avian Hazard, ки барои арзёбии хавфи шикастхӯрӣ дар фурудгоҳҳои муайян ва самтҳои сатҳи поѐнаи низомии низомӣ арзёбӣ мешавад.
Ниҳоят, Барномаи пешгирии таҳдидҳои хатарноки ҳавопаймоӣ (ВИП) аз ҷониби ҳаво ва ҳавопаймо барои минбаъд кам кардани хавфи парранда истифода мешавад.