Дар бораи кор дар соҳаи такмили ҳавопаймо чӣ гуфтан мумкин аст
Тавре ки шумо тасаввур кардан мехоҳед, нигоҳ доштани ҳавопаймо ба арзиши садҳо миллион доллар дар шакли максималӣ як раванди мураккаб мебошад. Корҳои ҷиддии ҳамкорӣ байни ҳавопаймоҳо дар якчанд Кодексҳои махсуси ҳавопаймоҳои мухталиф (АТМЗ) хеле муҳим аст.
Дар ин гурӯҳ, мутахассисони техникии тактикӣ одатан ҳамчун "сардорони экипаж" маъруфанд, зеро онҳо умуман ҳамоҳанг мекунанд, ки ба ҳавопаймо кӯмак расонанд ва дар мутахассисон (ба монанди оҷонсиҳои ҳавопаймо ё техникӣ) ҳангоми пайдо кардани мушкилот муроҷиат кунанд.
Ба ибораи дигар, агар ҳавопаймо дар беморхона буд, сардори экипаж духтурони ибтидоӣ буда, бо мутахассисони радио, психология ва монанди инҳо лозим аст.
Қувваи ҳавасмандгардонӣ Дастуруламалоти классикӣ (PDF) вазифаҳои асосии ҳайати экипажро дар чор самтҳои васеъ тасвир мекунад:
- Нигоҳдории ҳаррӯза, аз ҷумла "пули нақд, пули нақд, префикс, борбардор, тафтишоти махсус ва тафтишоти марҳилаҳо".
- Бемориҳо ва таҷҳизоти ҷудошавӣ.
- Тафтишоти муфассал, сабти ном ва маъмурият.
- Нозирон ва ҳамоҳангсозии ҳифзи ҳавопаймо, инчунин вазифаҳои гуногуни "сардори ҳайати экипаж, таъмир ва барқарорсозӣ ва ...
Талаботҳои низомӣ
Мисли бештари техникаҳои дигар, сардори ҳайати экипаж барои пайдо кардани кор ба нуқтаи назари оддии рангӣ ниёз доранд. Онҳо ҳамчунин бояд санҷиши аслиро бо қобилияти гирифтани тозакунии махфият гузаронанд.
Ҳавопаймои навиштани адабиёт тавсия мекунад, ки ҳар касе, ки ҳавопаймо, электроника, илмҳои компютерӣ , муҳандисӣ, техникӣ, таъмир, таъмир, таъмири, ё физикӣ дошта бошад, метавонад ин касбро ҷалб кунад.
Аммо новобаста аз манфиатҳои онҳо, пеш аз қабул кардан , хонандагон бояд мактаби миёнаро хатм кунанд ва хатҳои машғулиятҳои хадамоти банақшагирии хатсайрро (ASVAB) бо дастаи механикии ҳавасмандгардонии ҳавопаймоӣ аз 47 ё болотар гузоранд.
Маориф
Рӯзи якуми ҳавопаймо барои ҳама, барои ҳама, бо омӯзиши асосӣ дар пойгоҳи ҳавоии Лакленд дар Техас оғоз меёбад.
Airmen шарт гузоштааст, ки сарварони ҳайати экипаж дар Техас, дар аввалин, барои мактаби техникии пойтахт дар пойгоҳи ҳавоии Шеппард қарор доранд .
Диққат диҳед, ки чӣ қадаре, ки боқимондаи мактаби ибтидоии аввалини ҳайати экипаж гузарад. Ин лавҳаи иттилооти расмӣ 404 аз ҳавопаймо талаб мекунад, ки тренинги ибтидоӣ дар Шеппард наздик ба 3 моҳ бошад, дар ҳоле, ки эҳтимолан омӯзиш дар бораи ҳавопаймо муайян карда намешавад.
Ба назар мерасад, ки ин ҳавопаймо ба ҳавопаймое, ки як ҳавопаймои мушаххас дорад, барои кор кардан омода аст, то ин ки шумо чашмҳои худро дар дӯстдоштаи худ дарёфт кунед, шояд шумо аз ин баракат бошед. Пас аз омӯхтани принсипҳои асосӣ, ҳавопаймоҳо метавонанд барои тайѐр кардани чунин ҳунарманд ба ҳавопаймоҳои F-15 ё F-16, А-10 , ҳавопаймои омӯзишӣ, вертолетҳо, ҳавопаймоҳои U-2 (на банд) ё ки яке аз он якчанд ҳавопаймоҳои дигар ҷойгир аст, F-35 якҷоя оид ба бомбаборони бомбаборони F-35. Дар куҷо ва чӣ қадаре, ки поинравии сарояндагии энергетикӣ вобаста ба он, ки ҳавопаймо таъйин мекунад, вобаста аст.
Барои онҳое, ки ба кор дар ҳавопаймоҳои F-16 кор мекунанд, масалан, ба Лос-Анҷоми пойгоҳи низомии Аризона ҳаракат мекунанд, то ба анҷом расанд. Дар як мақолаи соли 2009, Капитан Кимберли Холденс, фармондеҳи барномаи таълимӣ дар Люксер, мактаби сардори идораи F-16ро ҳамчун "чаҳор моҳ дар пойгоҳи ҳавоии Шеппард, Техас ва як моҳ дар Луқо" тасвир кард. Омӯзиши ниҳоӣ аз барномаи барномаи кӯтоҳмӯҳлати кӯтоҳ, асосан берун аз синф.
Alternatively, Airmen барои кор дар F-35 (коргарони нав) -и F-35 кор карда истодааст. Вале, боз, дарозии курс тағйир меёбад.
Сертификатҳо ва карераи касбӣ
Бо омӯзиши иловагӣ ва озмоиш, Коллеҷи ҷамъиятии ҳавасмандгардонӣ ва таҳқиқоти илмӣ (CAF) ба мо менависад, ки сарварони ҳайати кормандон метавонанд ба баъзе сертификатҳои касбӣ барои такмили минбаъдаи онҳо муроҷиат намоянд:
- Механизми FAA-сертификатсия ё Механикаи Powerplant
- Техникаи сертификатсионии сертификатсия
- Мудири сертификатсия
- Техникаи истеҳсолкунандаи сертификатсия
CCAF ҳамчунин барномаи "Airframe and Powerplant Certification Program" -ро пешниҳод мекунад, ки ба ҳавопаймо кӯмак мекунад, ки сертификати FAA-ро бо истифодаи таҷрибаи корӣ ва курсҳои онлайнӣ таъмин намояд.
Баъди маросими кор дар ҳайати ҳавопаймо ҳайати экипаж метавонанд механикон ва техникаҳои таҷҳизот ва техникаҳои техникаи ҳавопаймоӣ ва ҳавопаймоӣ кор кунанд, аммо Бюро оид ба меҳнат ва оморҳо пешгӯӣ мекунанд, ки майдони «то охири сол» то соли 2020 афзоиш хоҳад ёфт.
Ин метавонад яке аз он соҳаҳо бошад, ки агар шумо аз он хурсандӣ дошта бошед, ки 20 сол барои ба нафақа баромадан ин фикри бад нест.