Мувофиқи нақшаи дурдасти воситаҳои нақлиёти мусофирбарӣ (UAV), он метавонад мудохила, вақт, пул ва зиндагӣ тавассути расонидани ҳавасмандгардонии ҳавоӣ (ва таҳвили асбобҳои яроқӣ) бошад. Он бояд ба ҳайрат монад, ки Ҳаво ҳамеша қариб дар маҷмӯъ бо таҷҳизоти бо киштӣ машғулбуда - мисли Артиш ва Марино, дар паҳлӯи садақа бо роҳи ташкили ихтисосҳои касбии ихтисосӣ барои амалиёт ва нигоҳдории осебпазирон ба вуқӯъ пайваст.
Вазифа ва масъулият
Артиши ва Маринон коргарони UAV бо ташкили ихтисосҳои нави мутахассисони низомӣ (МО) барои операторони UAV ва кормандони экипаж машғул буданд. Дар айни замон, Идораи НАТО барои иваз кардани таснифоти таснифоти НИҲИ ( қарордодҳои НОБ) қарор қабул мекунад, яъне мутахассис ё мутахассиси касбӣ ба кадрҳои махсуси омӯзишӣ, ки аллакай дар рейтинги стандартӣ қарор доранд (ин суханони баҳрӣ барои МО. )
Тавсифи кор
Инҳоянд, ки КҲИ ва тавсифи кори онҳо, бо мақсади дар намуди Нишондиҳандаҳои Ниҳолҳои Дохилшавӣ, Ҷилди II, Боби 4:
- NEC 8361, Systems UAV Systems Техникӣ Техникӣ: Шахси асосии таъмири УAV. FYI: "Таъминоти ташкилӣ" маънои таъмири асосӣ ва тоза карданро дорад - эҳтимолан ҷузъҳои асосӣ иваз карда мешавад, вале албатта, шеваҳои слайдҳои тақсимкунӣ нестанд.
- NEC 8362, UAV Pilot External: Ман ин ҷолиб будам, зеро дар ҳоле, ки хадамоти дигар ба як оператори якҷоя кор карда истодаанд, Футбол тасмим гирифтааст, ки пилоти алоҳида барои кашидани ва фурудгоҳе, ки ҳавопайморо назорат мекунад, ҷудо кунад.
- NEC 8363, UAV Pilot Pilot: "Internal" як каме носозгор аст - ҳеҷ кас ҳаргиз дар дохили як аAV пайдо намешавад. Ин операторе аст, ки як бор дар бораи UAV дар ҳаво мегузарад ва онро аз масофаи дурдасти пайвастаи моҳворавӣ истифода мебарад.
- NEC 8364, Оператор оид ба пардохти УAV: Нишондиҳандаи алоҳида барои сайёҳоне, ки таҷҳизоти сенсориро аз ҷониби UAV дур мекунад.
- NECs 8366, -67 ва -68: Ин НЭҲ-и алоҳида барои MQ-8 Fire Scout, як чархболи UAV, ба сифати мутахассисони нигоҳдории техникӣ, операторҳои пардохти музофот ва пилотро нишон медиҳанд.
Як ёдрасӣ дар бораи "ҳавопаймоҳо": Гарчанде, ки тамосҳои инсон муҳим аст, Нависандаи Трэкман навиштааст, ки дар моҳи ноябри соли 2008 дар бораи он ки ба монанди пилотҳои анъанавӣ ба идора кардан даркор аст, операторони UAV ба ҷои "парвози ҳавопаймо" зеро "системаҳои автоматигардонидашудаи навигатсия маънои мониторинги пешакӣ ва пешкашшударо бор хоҳанд кард".
Талаботҳои низомӣ
Табиист, ки ба ҳамроҳ шудан ба артиши ИМА мактаби миёнаро хатм мекунад. Баъд аз ин, баррасии воридшавӣ ба НЭС-ҳо каме тӯҳфаҳо меорад. Нигоҳ кунед, ки ин кори сатҳи дохилӣ нест, ба монанди Артиш ва Марин. Ширкаткунандагон бояд дар яке аз якчанд рейтингҳои батадриҷ омӯзиш карда, ба дастовардҳои навбатӣ такя кунанд: E-3 барои технологияи UAV ва технологияи нигоҳдории МQ-8 ва операторони MQ-8 операторҳо, синфи сеюм (E-4) барои дохилӣ / Ҳавопаймоҳои UAV ва операторҳои UAV, ва якумин синфи якум (E-6) барои ҳавопаймоҳои MQ-8.
Онҳое, ки мехоҳанд бо UAVs-и коркардшуда (NECs 8361-64) бояд ҳамчун Механики электрикӣ (AE) , Механикии Стратегӣ (AM) , техникаи техникии техникии ҳавопаймо (AS) , технологияи ҳавопаймоӣ (AT) , ҳавопаймоӣ (AW) , ё идораи нигоҳдории фурудгоҳ (AZ) . Хизматрасониҳои зеҳнӣ (IS) инчунин метавонанд чун операторҳои пардозанда кор кунанд.
Барои чархболҳои MQ-8, чархболҳо ва операторҳои нақлиётӣ (8367-68) бояд аз рейтинги AW-ро биандешанд, дар ҳоле ки технологияи техникӣ метавонад аз мутахассисони авиатсионии Machinist (AD) ё AE, AM ё AT рейтингҳо гирад.
Маориф
Ба майдони энергетикӣ дар синфҳои болоӣ дар синфҳои E-3 дохил шуда, маънои онро дорад, ки ҳар як оператори UAV аллакай якчанд талаботро дар бар мегирад, аз он ҷумла дараҷаи сарчашмаи сарчашмааш, аз ҷумла мактаби расмии «A».
Гузашта аз ин, Дастурамали Дастуруламали Ҳуқуқи ТИК дар бораи тафсилоте, ки барои гирифтани унвони UAV лозим аст, бояд чӣ гуна талаб карда шавад. Масалан, дастурҳо танҳо қайд мекунанд, ки MQ-8 КМИР «метавонад ба воситаи тренинги кадрӣ, вақте ки ташкили тренингҳои расмӣ» дода шуда бошад, ба омӯзиши технологияи технологии UAV ва ҳавопаймоҳо ишора намекунад. Аммо имконият ин аст, ки вақте, ки мактаби расмии таълимӣ, ба мисли операторҳои пардохти АВИ таъмин карда шудааст, ин «тавассути омӯзиши муштарак дар Форт Хачагана» мебошад.
Ин як курсии 21-ҳафта дар деҳаи Хачагач, Аризона мебошад, ки дар он ҷо омӯзгорон бо 2-ум Артиши миллӣ, 13-умин ҳавопаймоҳои низомии ҳавоӣ, Марино ва донишҷӯёни хориҷӣ дар мавзӯъҳо, аз ҷумла принсипҳои парвозҳо, бозсозӣ ва барқарорсозӣ, нигоҳдорӣ, .
Сертификатҳо
Мувофиқи имкониятҳои бақайдгирии низомӣ дар бораи хатсайрҳо, мутахассисоне, ки бо яке аз ҳавопаймоҳои UAV ё нигоҳдории НИҲБ метавонанд барои Фонди Байналмиллалӣ ва GI Билл барои гирифтани сертификатсияҳои шаҳрвандӣ, аз ҷумла:
- Техникаи электротехникӣ ё технологияи электронӣ
- Technician Aerospace
- Техникаи Электротехникӣ
- Нигоҳубини системаҳои ҳавопаймоҳои пинҳонӣ
- Бартараф кардани асбобҳои хориҷӣ
Маблағгузорӣ инчунин метавонад барои санҷидани иҷозатномаи пилотӣ бо ФАА дастрас бошад.