Пойгоҳи Пойгоҳи Париж

Омодагӣ ба пилоти бақайдгиранда таърихи олимон, малакаҳои роҳбарӣ, атлетика ва тамоми хусусиятҳои истисноиро, ҳатто ба қабули барномаи озмоишии ҳавопаймо қабул мекунад. Баъди қабул шудан, тренинги васеъ оғоз меёбад ва метавонад 1-2 сол бошад, вобаста ба воситаи интихоби воситаи нақлиёти ҷавони ҷавон барои ҳамроҳ шудан.

  • 01 Маориф

    Ҳамаи ҳавопаймоҳо мансабдорон мебошанд. Барои корманди Бунёд шудан, шумо бояд донишгоҳро дошта бошед. Овоздиҳандагони маъмулӣ дар ҳама гуна соҳаи STEM, аммо ин талабот пурра нест. Шумо бояд ақаллан як дараҷаи бакалавр, ки дар коллеҷи шаҳрвандӣ ё донишгоҳ ё аз Академияи Департаменти ИМА дар Аннполис, Мд.
  • 02 Commissioning

    Мактаби Pilot Navy.

    Дар Футбол шумо аввалин рискаи Ensignро ба нақша гирифтаед. Бисёр корҳо ба анҷом расиданд. Яке аз барномаҳои омӯзишӣ оид ба захираҳои сарборӣ (ROTC) дар коллеҷи гражданӣ, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба барномаҳои коллеҷҳои доимоамалкунӣ машғул шавед ва ба шумо лозим аст, ки дар муддати тобистон ба бригадаҳои баҳрӣ гузориш диҳед.

    Агар шумо аллакай дараҷаи бакалаврӣ дошта бошед, метавонед ба Мактаби номзадии номзади курсии 12-ҳафтанома дар омӯзиши низомӣ, ки дар фурудгоҳи Пансола дар Пенсакола, Флори баргузор мешавад, шинос шавед. Шумо бо қоидаву меъёрҳои асосӣ шинос мешавед Нерӯи Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, як қисми барномаи якҷояи физикии ҷисмонӣ якбора шинохта шуда, асосҳои интиқоли баҳрро меомӯзад.

    Академияи ҳарбии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико сеюм ва аз ҳама заифтарини хатсайр мебошад. Танҳо дар бораи тақрибан 1300 нафар афсарон (тақрибан 10 фоизи довталабон) ҳар сол қабул карда мешаванд. Донишҷӯёни аспиранӣ одатан сабтҳои таълимии донишҷӯён, таърихи роҳбарият ва аксар вақт як намуди варзишии ҷисмонӣ доранд.

  • 03 Шаҳрвандӣ ва синну сол

    Шумо бояд шаҳрвандони ИМА бошед. Агар шумо шаҳрванди шумо набошед, шумо метавонед ба зудӣ дархост кунед, ки чӣ қадар шумо дар ИМА зиндагӣ кунед

    Метавонед синну соли наборед. Вақте, ки шумо дар батни худ ба қайд гирифтаед, то ба синни 28 расидан ба вазифаи хизматӣ бояд ҳадди ақал 18 сол дошта бошед. Шартҳои синну сол метавонанд дастрас бошанд.

  • 04 Санҷиш

    Navy Air - Вертолетҳо.

    Барои пазируфтани ҳавопаймо, шумо бояд аз Pilot Test Test Pilot Test (ASTB), санҷише, ки аз оғози он дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ бисёр тағйир надод. Он аз панҷ зерсистема иборат аст: математика ва шифоҳӣ, тафаккури механикӣ, авиатсионӣ ва диққат, дониши ҷойгиршавӣ ва тадқиқоте, ки ҳавасмандии ҳавопаймо ба бор меоранд. Ҳар сол тақрибан 10,000 номзад ба имтиҳон мегузаранд.

  • 05 Вазъияти физикӣ

    Test Pilot Test Pilot.

    Шумо бояд як батареяи санҷиши физикӣ, психологӣ ва заминиро гиред. Шумо физикӣ парвоз карда метавонед, то исбот кунед, ки шумо барои парвоз ба табобат муносибат мекунед. Намунаи шумо метавонад аз 20/40 бадтар бошад, ба 20/20 табдил дода шавад, ки пилот шавад. Шумо инчунин бояд собит ва обрӯву эътибори худро барои гузарондани санҷишҳои суб Шумо рангубор карда наметавонед ё мушкилоти дорои хислати амиқи доранд. Аммо сарбозон қабули довталабонро, ки ҷарроҳии чашмрас доштаанд, қабул мекунанд.

  • 06 Мактабҳои парвоз

    Омодагӣ барои мубориза

    Агар шумо як сертификати озмоишӣ ё шахсӣ дошта бошед, ё дар як ҳавопаймои ғайриқонунӣ як ҳавопаймои хатсайрро ба анҷом расонидаед, шумо бояд аз рейди шиносоӣ оғоз намоед. Дар доираи ин санҷиш, шумо талаб карда метавонед, ки дар як мактаби ронандагии сертификатӣ 25 соат дастурамал дода шавад, ки хатсайри на камтар аз се парвоз, як яке аз онҳо аз байн меравад. Баъд аз он, ки шумо ин корро анҷом додед, шумо метавонед дар барномаи Navy барои афшураҳо, аввал дар Флорида ба қайд гиред.

    Ҳавопаймоҳои пешазинтихоботӣ: Дар муддати шаш ҳафта шумо аэротининатсия, физикаи авиатсионӣ, муҳаррикҳо ва навигатсияро дар дараҷаи синфхона дар фурудгоҳи Пенсакола меомӯзед. Шумо ба омӯзиш машғул мешавед, ки омӯзишро чӣ гуна истифода бурдани дастгоҳҳои махсусро барои пешгирӣ ва наҷот додани он, агар шумо ба самти ҳавопаймо ба шумо супорад.

    Омӯзиши парвози аввал: Дар Whiting Field дар Флорида Panhandle, шумо дастгоҳҳои худро бо як T-34C, турбина ва ранги сурх, ки троллейбуси асосии Navy аст, оғоз мекунад. То охири шумо, шумо дар Т-34 ё дар симулаторҳои парвоз, омӯзиши шабона парвоз кардан, парвоз дар ҳавопаймо, ҳавопаймо ва малакаҳои асосии парвозҳо дар давоми 100 соат сарф кардаед.

  • 07 Мутахассис

    Navy Aviator Wings.

    Дар охири омодагии парвозии аввалӣ, шумо дар як ҳавопаймои махсус кор кардаед. Агар шумо ба вертолетҳо парвоз карда бошед, шумо дар тӯли шаш моҳи омӯзишӣ дар Белл TH-57 Sea Ranger мегузаред. Агар шумо барои парвоз кардани ҳавопаймоҳои тактикӣ интихоб шудаед, шумо ба ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ дар Кингсвилл, Техас ё Меридиан меравед, хонед. Омӯзиш бо мактаби ибтидоӣ, аз ҷумла метеорология ва бештар аэродинатсияҳо оғоз меёбад. Пас, шумо ба тренинги дастӣ ба T-45 Goshawk пеш меравед. Агар шумо ба самти ҳавопаймои P-3C Оби Венетсия таъин шуда бошед, шумо дар T-44A ё TC-12B дар ҳавопаймои Нерӯи ҳавоӣ дар Корпус Кристи, Техас таълим медиҳед. Ё шумо ба фурудгоҳи Кингсвилл, Техас меравед, то ки чӣ гуна ба як ҳавопаймоҳои turboprop парвоз кунад, ки аз тайёраҳои ҳавопаймоӣ иборат аст: E-2C Hawkeye ё C-2A Greyhound. Вақти парвоз бояд вобаста аз ҳавопаймо бошад, вале дар ҳама ҳолатҳо зиёда аз 100 соат аст.