Дар охирин нусхаи он аз пешгузаштаи худ бештартар аст
Артиши амрикоӣ ба насли ояндаи Abram tank, ки ҳамчун M1A3 маъруф аст, дар ҷанги 2017 ба нақша гирифта шудааст. Кормандони артиши кишвар мегӯянд, ки онҳо то охири соли 2050 дар хидмати дарозмуддат дар хадамоти дарозмуддат нигоҳ дошта мешаванд.
Таҷҳизоти навъи Абрам
M1A3 Abrams бо як қатор таҷҳизотҳо аз нусхаҳои қаблӣ дода шудааст. Барои он ки сабуктар ва бештар мобилӣ, артиши M256 силсилаи бомбаборон бо 120-миллиметрии сабуктар иваз карда шавад; чаппакчаҳои роҳ ва илова кардани системаи бозсозӣ; насб кардани суръати сабуктар; зиреҳпазиртар истифода бурда мешавад; ва силоҳҳои дақиқи ҷойгиршудае, ки метавонанд аз масофаҳои 12 километр ба даст меоянд.
Нақшаҳо инчунин илова кардани камераи нурафканӣ ва лазерерро талаб мекунад.
Ин таҷҳизотҳо хусусиятҳои тарҳрезии Абромро таҳким бахшиданд ва транзитро дар ҷанги зиреҳпӯш ва муҳити шаҳрӣ самараноктар мегардонанд. Артиши низомӣ нақша дорад, ки ба ҳавопаймоҳои Абрам эълон кунад ва онро бо системаи XM1202 Системаи Combined Combination, ивази сабук ва сабуктар иваз намояд. Аммо Вазорати мудофиаи Тоҷикистон дар моҳи апрели соли 2009 дар давоми як давраи кам кардани буҷа бекор карда шуд.
Эволютсияи Абрам Дар тӯли 30 сол
Аввалин асрҳои Абрам - хидмати M1 - дар соли 1980 номида шуд. Он номи Грейтлони Абром номида мешавад, ки ҳамчун фармондеҳи нерӯҳои низомии ИМА дар Ветнам аз соли 1968 то соли 1972 хизмат кардааст. Ду насли дигари Абрам дар тӯли 30 соли гузашта ба хизмати ҳарбӣ оварда шуданд - M1A1 ва M1A2.
Дар охири солҳои 80-уми асри Абшерӣ аз ҷониби артиши ИМА дар Аврупо истифода мешуд. Тӯлиҳо дар аввал дар ҷанги Ҳамадон ҷанги соли 1991 дар ҷанги мазкур ҷой гирифтанд.
Тақрибан 2,000 M1A1 адад дар маҷрои дарёи Арабистони Саудӣ ҳамчун қисмҳои шӯриши баҳр ҷойгир карда шуданд. Ифтихорҳо дар ҷангҳо дар тангаҳои сохташудаи Шӯравӣ, ки аз ҷониби ҷангиёни Ироқ дар ҷанги мазкур истифода шудааст, дар муқоиса бо олитарин нишон дод.
Баъди ҷанги Хориҷии соли 1991, ғалабаи Абрам ба модели M1A2 ва ба Босния ва дар саросари Шарқи Наздик ҷой дода шудааст.
Транзаксия аз сабаби сӯхторнопазирии оташфишон, пӯшидашавии қавӣ ва қобилият дар муҳити атроф дар биёбони самарабахш самаранок буд. Аммо он ҳанӯз ҳам маҷбур буд, ки ба зудӣ сафар кардан осон набуд.
Нашри қаблии охирини боркаш бо силоҳ бо силсилаи силсилаи силсилаи M256, силсилаи 50 адад силсилаи M2HB; 7.62 millimeter M240 силсилаи машқ; ва дӯзандаҳои бензол. Истеъмоли низ газҳои турбинаҳои туристӣ низ истифода мешавад.
Беҳтар намудани беҳтаринҳо
Сарфи назар аз дастовардҳои худ, Abram барои андоза ва вазни он танқид карда шуд. Тақрибан 70 тонна, боркашон бо ҳаво ба минтақаҳои ҷангии хориҷӣ душвор буд. Ин имконнопазир буд, ки бисёре аз пулҳо гузаранд. Артиши ҷустуҷӯ барои ислоҳ кардани ин мушкилот бо нусхаи нави M1A3-и Абром, ки нисбат ба наслҳои қаблӣ бештартар ва аз нигоҳи функсионалӣ истифода мешавад.
Конгресс маблағгузорӣ барои минбаъд беҳтар кардани таҷҳизоти минбаъдаро дар соли 2014-ро ба даст овард, ки тақрибан тақрибан 120 миллион доллари амрикоӣ барои такмил додани захираҳои сӯзишворӣ ва амалисозии нерӯи ёрирасон, ки миқдори вақтро дар муҳаррики бензин меистад, коҳиш медиҳад.