Шамол, ҳар як фурудгоҳ дар вақти ҳар як фурудгоҳ ба маълумоти фаврӣ ба озмоишҳо пешниҳод мекунад. Барои ҳавопаймо ба замин ба боди гарм зарур аст, то ки бо думбранаи боркунӣ канорагирӣ намоем. Илова бар ин, ҳамаи ҳавопаймоҳо дорои ҷузъҳои аз ҳадди аксар тасдиқшударо доранд, ки суръати шамоле, ки дар он ҳаво бештар аз як қисмате, Ҳамин тариқ, барои ҳавопаймоҳо барои зуд ва осон будани муайян кардани суръати шамол ва самти пеш аз он, ки ба шамолдиҳанда монанд аст, муҳим аст.
Бисёре аз бодҳо барои муқобила бо боди роҳи худ, вақте ки суръати шамол аз се ҷилд зиёдтар аст. Дар суръати шамоли 15 knot ва зиёдтар, бодҳо пурра пурра карда мешаванд ва нишон медиҳанд, ки тарзи муқобили боди шӯришист. (Агар дар охири банди ғафсии шимол нишонаҳои шимолро нишон диҳанд, шамол аз ҷануб меомадааст). Бо ин дониш, шумо метавонед фикр кунед, ки агар боду ҳаво тақрибан нисфи паҳн шуда бошад, бод метавонад тақрибан 7 knots бошад.
Дар баъзе фурудгоҳҳои ҳавопаймо ва ҳавопаймо, боду ҳаво ягона нишонаи он аст, ки бод чӣ кор мекунад. Аксарияти аэропортҳо инчунин системаи назорати абрӣ (AWOS) ё системаи иттилоотии автоматӣ (ATIS) доштаанд, ки аз онҳо суръати шамол ва маълумоти самт аз анемометр ё сенсореро, ки дар майдон ҷойгиранд, пешниҳод хоҳад кард. Дониши ҷойгиршавии анемометр ё дигар сенсорҳо дар соҳаи, дар якҷоягӣ бо маълумотҳои шамолкашӣ, ба шумо муайян кардани самти бод ва суръат дар ҷойҳои мухталиф дар соҳаи кӯмак мерасонад.
Сарчашма: FAA AC-150 / 5345-27D