Boeing 787 Dreamliner яке аз ҳавопаймоҳои самарабахши ҷаҳон дониста мешавад, ҳатто дар марҳилаҳои аввали он. Ин самарабахш ва поксифат мебошад ва барои устувор будан сохта шудааст.
Нарх:
787-8: $ 193.5M
787-9: $ 227.8M
Мӯҳлат:
- Apr 2004: 787 Лоиҳаи барномасозӣ
- Дек 2009: 787-8 аввалин парвоз
- Январ 2010: Санҷиши аввалин ҳавопаймо ба анҷом расид
- Августи 2011: Сертификати FAA ва EASA дода шудааст
- Мар 2011: Пешниҳоди аввал ба Ана
Хусусиятҳои фаъолият:
787-8
- Дараҷа: 7,650-8,200 нм
- Суръати тез: Мач 0.85
- Миқдори ниҳоӣ Вазн: 502,500 лб
787-9
- Минтақаи: 8,000-8,500 нм
- Суръати тез: Мач 0.85
- Миқдори ниҳоят вазн дорад: 553,000 лб
Хусусиятҳои тарҳрезӣ:
Motors and Systems: Boeing 787, бо механикии GE GenX ё Ролл Royce Trent 1000, ки ҳам дар он барои беҳтарин самаранокии бозор барои синфи муҳаррик ваъда дода шудааст. Меъёрҳои тақрибии 10-метри мутаҳаррик муҳаррикҳои самарабахш, самарабахштар ва самаранокии экологӣ мебошанд.
Системаи пешқадами системаи оператсионии flyer дорои як канори иборат аст, ки метавонад камераи худро дар самти парвоз ба таври автоматӣ тағйир диҳад, ки барои баланд бардоштани самаранокии он лозим аст, ки ба боло ё поён ҳаракат кунад. Хомӯшкунакҳо ба таври автоматикӣ инчунин барои мавқеъи самараноктар муҷаҳҳаз мебошанд.
Дизайни тарроҳӣ: Ҷавоби 50% масолеҳи компонентӣ, кам кардани бори ва ба ин васила самараноктар кардани 787 самти сӯзишворӣ мебошад. Маводи маҷмӯӣ низ кам кардани хароҷоти нигоҳдорииро таъмин мекунад. Инчунин, такмил додани тарҳрезӣ дар локомотивӣ, ки ҳаво бештар аз линзаи ҳаво бар муҳаррик муҳаррик медиҳад, коҳишдиҳӣ ва баланд бардоштани самаранокиро дар самти ҳавопаймоҳои шабеҳ. Ниҳоят, 787 ададҳои пинҳонӣ бо усули оддии сақфе, ки ба пластикаи пластикӣ рӯ ба рӯ мешаванд, имкон медиҳад, ки каме сабуктар ва афзоишро беҳтар гардонанд.
Avionics: Pilots, ки ҳавопаймоҳои Боинг пеш аз парвоз, мисли Boeing 777, бо avionics шинос мешаванд. Бо вуҷуди он ки Boeing барои эҷоди системаи муосир кор кардааст, вай мехост, ки дар бораи фахрӣ дар бораи фазои ҳавоӣ ба ҳавопаймоҳои ҳозираи Boeing ва 787 гузарад. Бо пешрафти охирин дар таҷҳизоти шиноварӣ , аз он ҷумла дараҷаи сарпарастон , MFDs иловаҳои иловагӣ ва ду халтаи парвозҳои электронӣ, Мизоҷони Dreamliner набояд ба қаҳвахона чизе илова кунанд.
Андоз аз:
787-8
Wingspan: 197 ft, 4 дар
Баланд: 55 ft, 6 дар
Мутаассифона: 186 ft, 1 дар
787-8 дар байни мусофирон 210-250 мемонад. Ҳангоми коркарди бор, ҳаҷми умумии боркашон 4,400 метри мукаабро ташкил медиҳад. Тартиби расмии боркашонии 5 адад плита, 12 LD-3 конвертҳо дошта метавонад ва 402 кубии фазои фишурда имкон медиҳад.787-9
Wingspan: 197 ft, 4 дар
Баланд: 55 ft, 10 дар
Ҳаҷми: 206 ft, 1 дар
Танҳо аз 787-8 каме калон, модели 787-9 метавонад 250-290 мусофиронро нигоҳ дорад. Ҳангоми коркарди бор, ҳаҷми умумии боркаш 5,400 футбол пой аст. Нақшаи расмии боркашонӣ барои 787-9 6 адад пластикӣ, 16 адад консервҳои LD-3 ва 402 кубии фазои васеъ дорад.
Мизоҷон:
Бо гузашти вақт, Boeing барои 854 787-8 ва 787-9 ҳавопаймо қарор гирифтанд, ки маблағи боқимондаи муваффақиятро фармоиш карданд. Соли 2012 Боинг ҳавопаймо ба Япония ҳавопаймо ва 11 ҳавопаймо фиристод.
Ҳадди аққал 63 ширкат дар айни замон ҳавопаймоҳои Boeing 787, ки ин мусобиқаҳои асосӣ доранд, парвоз доранд ё фармоиш доранд:
- ANA (55)
- Air Canada (37)
- Air France (25)
- Бритониёи Airways (24)
- Delta (18)
- Этихад (41)
- ILFC (74)
- Япония (45)
- Qantas (50)
- Қатар (30)
- Сингапур (20)
- United (50)
- Версияи Атлантик (16)
Роҳдорон:
Мусофироне, ки ба Dreamliner парвоз мекунанд, ба осонӣ, ба шарофати Smoother Ride Technology, ки сӯзишворӣ ҳассос ва безарар мегардонанд.
Нишондиҳандаи LED, зери фарши калон, сақфҳои хушсифат, ҳаво тоза ва қадами болоии поёнӣ бояд мизоҷони ҳавопайморо хушбахттар ва солимтар гардонанд.
Хусусияти дӯстдоштаи ман аз дурахшии электронӣ ва фишурдани торикӣ дар тирезаҳои нав, калонтар аст. Мусофирон метавонанд нурро аз ҳад зиёд ё камтар аз он, ки мехоҳанд мехоҳанд бифаҳманд, бе нигоҳ доштани нуқтаи назари худ - дурахшон!