Bombardier ду афзалро ба макотиби олии дарозмуддат дар NBAA 2010 бо оғози сайти нави Global 7000 ва 8000 эълон намуд. Ҳавопаймоҳои киштӣ васеътар ва бештар аз ҳар гуна ҳавопаймоҳои дигар дар бозор васеътар хоҳад буд. Пешниҳодҳои аввалини муштариён барои Глобал 7000 барои соли 2016 ба нақша гирифта шудааст. Таъмини глобалии 8000 дар соли 2017 оғоз ёфт.
Суръат, андоза ва фарогирӣ
Ҳар як ҳавопаймои нав имкониятҳои пешниҳодшударо пешниҳод мекунад, ки ҳам аз наслҳои қаблии ҳавопаймоҳои хусусӣ баробар ё зиёдтар аст.
Хусусиятҳои Глобалии 7000:
- Котиби баландсуръат дар Mach .90
- Миқдори максималии 7,300 НМ дар Mach .85
- Ҳавопаймоӣ 2,57 футболӣ бо 4 минтақаҳои мусофир
Ду ҷуфтҳои шаҳрӣ бо 10 мусофирро Дубай, Лондон ба Сингапур ва Пекин ба Вашингтон дохил хоҳанд кард.
Ширкати глобалии 8000 як кабинет хурд, вале фарогирии сабтро пешниҳод мекунад:
- Котиби баландсуръат дар Mach .90
- Миқдори максималии 7,900 НМ дар Mach .85
- Ҳавои хона 2,361 куб об бо се минтақаи
Бо 8 мусофир, Global 8000 метавонад Мумбай ба Ню Йорк, Сидней ба Лос-Анджелес ва Ҳонгконг ба Ню-Йорк парвоз кунад
Бо рақиби Gulfstream G650 рақобат кунед
New Bombardier Globals бо Gulfstream G650 рақобат мекунад, ки бозор бо фармоишҳои нав ва мусоҳибаи мусбӣ ҳукмронӣ мекунад. Gulfstream мегӯяд, ки нақшаи истеҳсоли G650 дар семоҳаи якуми соли 2012-ро пешниҳод мекунад, ки ҳавопаймо дар чорроҳаи чорсола дар мусобиқа ширкат мекунад.
G650 як барқи баландтарини сайёраи Globals дорад, ки бо суръати максималии кори Mach ба миқдори 925 машғул аст.
Ин тафаккури пештара ба Citation X, ки суръати максималии макон буд .92. Мувофиқи таснифоте, ки аз соли таваллудаш Ҳолл X ба Арнолд Палмер расонд, фарқияти онро дар бар мегирад.
Бо масофаи зиёда аз 7000 миля дюймӣ ва ҳашт мусофир, G650 ҳам ба 7000 глобалӣ ва 8000 рост меояд.
Нархи глобализатсия дар назар дошта мешавад, ки 65 миллион доллари амрикоӣ сарфи назар аз нархи арзиши 58,5 миллион доллари ИМА барои G650 аст.
Кадом эҳтимоли Global 7000/8000 кист?
Баъзе қисматҳои бозори пулакии хусусӣ ҳамеша новобаста аз намуди вазифаҳои худ, таҷҳизоти навтарин, зудтарин ва зудтарро мехоҳанд. Дар сатҳи амалӣ, ин моделҳои нави пешбинишуда ба харидорон дар Осиё, Шарқи Миёна ва Ҷанубӣ Ҷанубӣ муроҷиат мекунанд. Шаҳри Амрикои Шимолӣ ва Аврупо бо робитаҳои тиҷоратӣ ва оилавӣ дар маҳалли дурдаст низ талабот ба Глобалҳои навро афзоиш хоҳад дод.
Мушкилотҳои мушкил
Як саволие, ки дар бораи 7000 ва 8000 ҳавопаймои бесарнишин бетафовут мондааст, чӣ гуна операторҳо барои амалиётҳои экипаж дар ҳавопаймо бо чунин масофаи васеъ нақша хоҳанд кард.
Дар боби 91 амалиёт, вақти боэътимод бо ҳидояти дуруст ва таҷрибаҳои беҳтарин роҳнамоӣ мешавад. Вақти парвоз зиёда аз 15 соат талаб мекунад, ки миқдори зиёди сайёҳон ва кормандони экипаж барои истироҳатгоҳҳои заруриро талаб кунанд Дастаи истироҳат биноҳои истироҳатӣ ва эҷодкорони иловагӣ низ ҳамзамон аз ҳад зиёд истифода бурданро дар бар мегирад.
Қисми 135 масъалаҳои ғаразноки ҳайати экипаж барои 7000 ва операторони 8000 ғайриимкон аст. Хабари сӯзишворӣ масъалаи ниқоби гарм барои FAA, NTSB ва дигар муассисаҳои давлатӣ мебошад, бинобар ин фаъолияти бехатарии ин ҳавопаймоҳо аз ҷониби танзимкунандагон зери назорати ҷиддӣ қарор хоҳад гирифт.
Хати рост
Роҳдорон мехоҳанд, ки зудтар ва дуртар парвоз кунанд. Аммо новобаста аз он, ки онҳо чӣ гуна бароҳат ва хуб меҳнат мекунанд, дараҷаи ҳавопаймо метавонанд то ба ҳол дур карда шаванд ва глобал 7000 ва 8000 нав метавонад танҳо лифофаи инсонӣ ва техникиро дароз кунад.
Ин падидаи маъруфи дигар барои истеҳсолкунандагон ҳанӯз ҳам монеаи садо аст. Ҳавопаймо дар суръати томактабӣ тағйироти навбатии реактивии навбатӣ барои истифодабарандаи авиатсионӣ пешниҳод мекунад. Дар айни замон, Global 7000 ва 8000 беҳтаринро ҳангоми тасаллӣ ва диққат пешниҳод мекунанд.