Хабарҳо дар бораи кашф кардани flaperon, ки шояд аз MH370, як ширкати ҳавопаймоии Малайзия 777 пайдо шуда бошад, одамонро мепурсанд: Ин чӣ хел аст?
Шояд шумо пеш аз он ки дар гирду атроф шунидед, ва шояд шумо дар бораи канкҳо шунидаед . Аммо як швейтсарӣ? Бале, он чизе, ки ба он монанд аст, ҳамон хел аст - алион ва қоғазҳо ба якум, идоракунии ҳавопаймоӣ. Тарҳрезон муайян карданд, ки бо пайваст кардани ду функсия вазнин кам карда мешавад.
Ва вазни дар ҳавопаймо ба сӯзишворӣ ва пул баробар аст, албатта, ва пасандозҳои хароҷоти ин рӯзҳо хеле муҳим аст. Аммо онҳо чӣ кор мекунанд?
Чӣ тавр онҳо кор мекунанд?
Хуб, Равғани назорат дар бораи хатти даврии ҳавопаймо. Ва рукнҳо, чунон ки мо медонем, дар болои канори пушти сар бароварда мешаванд. Таносуби хати рахти хати канори (хати хаёлӣ, ки аз канори пешрафта ба канори канори роҳ мегузарад) тавассути баланд бардоштани қаъри параграф ҳангоми ҷойгиршавӣ тағйир меёбад ва онҳо дар самти парвоз ба суръати пасти баландшударо баланд мекунанд. Истифодаи сарпӯшӣ кунҷи ҳамларо меафзояд, ки боиси кушодани талабот ба ҳуҷуми зарурӣ аз ҳадди аксар барои миқдори миқдори боркаши истеҳсол мегардад.
Дар Boeing 777 ва дигар ҳавопаймоҳо, шкафонҳо қисми системаи идоракунии парвозии аввал мебошанд ва дар қисмҳои фароғати канори болоӣ ҷойгиранд. Дар Boeing 777, flaperon қисмати хурди, вале муфид аз қафо, ки барои парвоз ҷойгир шудааст ва асосан ҳангоми дарункунӣ ва танзимоти оптикӣ истифода мешавад, барои кӯмак ба устувории пластикаи ҳавопаймо.
Дар мавқеи бозгашт, flaperon бо канори канори садақа рехта шудааст ва вақте, ки раҳо шудан, flaperon миқдори зиёди сангҳоро эҷод мекунад, аксар вақт ҳамчун флюери амал мекунад.
Aircraft хурд
Дар ҳавопаймои хурд, flaperon метавонад тамоми дарозии канори он, ба монанди flaperon дар Kitfox пайдо шавад. Бо ишораҳо дар ин ҳолат, шумо дар тӯли тамоми тӯфони назоратӣ назорат карда метавонед, ки барои идораи хуби ройгон - имконияти зуд ва мусбӣ аз вурудоти аълон имконпазир аст.
Бо пластикаи васеъ, пилот бисёр суръатро бо миқдори камтари назорати рол медонад.