Чӣ тавр харидани ҳавопаймо
Моликияти ҳавопаймо метавонад ба мисли ронанда ба назар расад, вале онҳое, ки аз он гузаштанд, медонанд, ки харидани ҳавопаймо метавонад хати воқеӣ бошад! Дар ин ҷо якчанд маслиҳатҳо барои кӯмак ба раванди харид аз тариқи раванди харидории ҳавопаймо ҳастанд.
01 Бунёди худро муайян кунед
Тавре ки шумо метавонед бидонед, нархи ҳавопаймо нисбат ба нархи хариди ҳавопаймо бештар аст. Шумо бояд ба сиёсати суғурта, асбоб ё либос, сӯзишворӣ, нафт, қисмҳо ва нигоҳубин харед. Ва маснуотро фаромӯш накунед: Маҷмӯъи мусофирон ва сарпӯшакҳои муҳаррики арзон метавонанд назар кунанд, аммо ин хароҷот ба зудӣ тезтар мешаванд.
02 Бидонед, ки шумо бояд (Оё шумо мехоҳед)
Оё шумо пневматикӣ ё пилоти корӣ ҳастед? Оё шумо ба таври васеъ парвозҳоро дар ҳавои офтобӣ парвоз мекунед ё оё дар муддати тӯлонӣ дар хатсайрҳои дарозмуддати кишвар дар шароити метеорологии иншоот қайд кардаед? Намуди парвоз шумо ба таври васеъ муайян кардани кадом гуна ҳавопаймое, ки шумо эҳтиёҷ доред, чӣ гуна имкониятҳо ва қобилиятҳоеро, ки бояд дошта бошанд, муайян кунанд.
Ҳар як пилот мехоҳад, ки плеери нави технологии навтаринро бо кори рангубори бузург, суръати баланди туристӣ ва GPS-ро анҷом диҳад . Аммо як пилоти хусусӣ , ки чанд соат дар рӯзҳои истироҳат намерасад, фоидаҳои қувваи аскар ва баландсифатро намебинанд. Ба ҷои ин, харидани як ҳавопаймои содда, мураккабтарин танҳо маънои тагйир додани нархи (ва подошҳои иловагии пулакӣ) барои як намуди парвоз аст.
Аз тарафи дигар, санҷиши тиҷоратӣ, кишваре, ки тайи се ҳафта як ҳафта метавонад барои сармоягузорӣ дар самти толлингӣ ё turbocharged барои наҷот додани вақт ва мусофирон ва боркашонҳо кӯмак кунад.
03 Маблағгузории пешакӣ қабул кунед
Агар шумо харидор ҷиддӣ бошед, шумо метавонед аз бонк қарз гирифта бошед. Агар шумо ин корро интихоб кунед, эҳтимолан ба маблағи муайяни пул ва барои як ҳавопаймоии мушаххас тасдиқ карда мешавад. Албатта, барои муайян кардани буҷети шумо ва кадом намуди ҳавопаймое, ки шумо дар ин ҳолат ҷустуҷӯ мекунед, муфид аст.
Шумо фурӯшандаеро нишон медиҳед, ки вақте ки шумо бо вазъияти молиявӣ аллакай ғамхорӣ мекунед, ҷиддӣ бошед. Фурӯшанда эҳтимолан бо шумо кор кардан мехоҳад ва шумо сулҳу осуда ҳис мекунед, ки шумо метавонед ба воситаи пайравӣ кунед. Ба сифати бонус, пеш аз тасдиқ кардан зарур аст, ки раванди басташавӣ суръатбахш бошад.
04 Оғози худро ҷустуҷӯ кунед
Ҷустуҷӯи ҳавопаймоии хобгоҳ ҳеҷ гоҳ осон набуд. Бо миқдори зиёди захираҳои онлайнӣ, шумо метавонед барои ҳар як ҳавопаймоатон комилан назар кунед. Дар ҳоле, ки бисёре аз аҳдномаҳои хуб ҳанӯз дар бораи бюллетенҳои ҳавоӣ дар саҳифаи худ пайдо шудаанд, шумо метавонед интихоби васеи ҳавопаймо барои фурӯш дар вебсайтҳо ва ё нашрияҳои тиҷоратӣ, монанди Trade-a-Plane ё Globalair.com пайдо кунед.
05 парвоз санҷед
Вақте, ки шумо ба назар гиред ва санҷед, ки парвози ҳавопаймо дар дохили шахс аст, оқилона мебуд, ки бо техники техникаи нигоҳдории ҳавопаймо ё механизми A & P гирифта шавад. Онҳо ҳангоми омӯзиши парвоз ба ҳавопаймо кӯмак мекунанд, зеро онҳо медонанд, ки чӣ гуна ҷустуҷӯи хусусиятҳои муҳаррик ва мушаххасро муайян мекунанд.
Агар шумо дар аввалин боздид аз шумо механикро истифода набаред, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳавопаймо пеш аз он ки шумо онро харид кунед, бодиққат тафтиш карда мешавад.
Шумо мехоҳед, ки санҷиши пешакии пешакиро анҷом диҳед, боварӣ ҳосил кунед, ки нишонаҳои заҳролуд ё дигар аломатҳои ғайриэҳтиётии беэътиноӣ ба монанди антеннаи шикаста ё зарфҳои пӯшида.
06 Муҳофизати ҳуҷҷатҳо
Пас аз он ки шумо дар бораи ҳавопаймо қарор қабул кардед, шумо бояд дар якчанд вақт дар китобҳо гузаред. Мониторинги бодиққат ба рӯйхати нигаҳдории ҳавопаймоҳо ба шумо хабар медиҳад, ки оё он дуруст аст, ё дар ҳолати пешқадами нигоҳдории пештара.
Пас аз анҷоми хариди ҳавопаймо, шумо бояд ба ҳавопаймо ба номи худ ба қайд гиред. Шумо метавонед бақайдгирии ҳавопайморо тавассути фиристодани аризаҳо, ҳуҷҷати моликият ва 5% ба ФАА интиқол дода метавонед.
Ниҳоят, шумо барои ҳавопаймо аз ҳавопаймо пеш аз он ки дар дасти шумо аст, масъулият дошта бошед. Сертификати ҳавопаймоӣ бо фурўши ҳавопаймоҳо интиқол дода мешавад, аммо он ба шумо боварӣ дорад, ки ҳавопаймо худаш ҳам осон аст. Агар шумо шаҳодатнома набошед, агар шаҳодатномаи ҳавопаймо пас аз фурӯши ҳавопаймо ба идораи минтақавии ФАО (FSDO) барои роҳнамоӣ бештар муроҷиат кунед.
07 Паноҳед
Механизми худро тавассути раванди суғурта метавонад вазифаи вазнин бошад. Дар ҳоле, ки шумо метавонед онро то охири дақиқаи охир истироҳат кунед, он метавонад манфиатбахш бошад, то раванди дертарро дертар оғоз кунед.
Ширкатҳои суғурта одатан талабот ва мукофотпулиро дар намуди ҳавопаймо ва ихтисосҳои пилотӣ муайян мекунанд. Пас, агар шумо медонед, ки шумо як Cessna 172 харидорӣ карда метавонед, шояд эҳтимолан бо раванди гирифтани суғурта оғоз кунед.
08 Истифодаи захираҳо
Хариди як ҳавопаймо бисёр корҳо, хусусан, агар он якуминаш бошад. Вақти хуб аст, ки ба шарикони худ, механизмҳо ва соҳибони ҳавопаймо муроҷиат намоед.
Агар шумо узви он ҳастед, ки ягон ташкилоти ҳавопаймоии касбиро дида бароед, манфиатҳои аъзоёни худро баррасӣ кунед ва захираҳои мавҷударо истифода баред. Масалан, AOPA дорои захираҳои бузург барои соҳибони ҳавопаймо мебошад. Ташкилотҳои касбии авиатсионӣ инчунин метавонанд тахфифҳои суғуртаи суғуртавиро ва дигар пулро, ки аввалин харидор метавонанд манфиатдор бошанд, пешниҳод кунанд.