Таҳсил, сертификатсия ва талаботҳои дигар
Ҳавопаймо парвозҳо ва ҳавопаймоҳоро фаро мегирад. Касоне, ки барои ҷустуҷӯи мавҷи ҳавопаймо ё ҳавопаймоҳои авиатсионӣ шинохта мешаванд. Ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ аз рӯи ҷадвали замонавӣ одамон ва борҳоро интиқол медиҳанд. Ҳавопаймои тиҷоратӣ барои ширкатҳое, ки парвозҳо ба нақша гирифтаанд, расонидани кӯмаки наҷотдиҳӣ мекунанд, аксбардори ҳавоӣ мекунанд ё барои парвозҳои дигар парвоз мекунанд. Агар шумо хоҳед, ки дар инҷо маълумоте пайдо кунед, ки ба шумо пилотӣ табдил ёбад. Аввалан, агар шумо хусусияти муваффақиятро дар ин мансаб дошта бошед, пас дар бораи талаботҳои таълимӣ, омӯзишӣ ва сертификатсия маълумот пайдо кунед.
01 Оё шумо барои он ки Pilot будан аст, дорӣ?
02 Маълумоти зарурӣ, омӯзиш ва сертификатсия
Омӯзиш ва таҳсилоте, ки шумо мехоҳед аз он вобаста аст, ки оё шумо нақшаро ҳамчун пилоти тиҷорӣ ва ё авиатсионӣ коркард мекунед, вобаста аст. Агар шумо хоҳед, ки ба озмоишгоҳи тиҷоратӣ табдил ёбад, шумо бояд мактаби миёна ё дипломатӣ дошта бошед, аммо агар ҳадафи ниҳоии шумо ба самти авиатсионии минтақавӣ ё асосӣ муроҷиат кунед, ба шумо лозим меояд, ки дараҷаи бакалаврро биомӯзед. Агар шумо дар бораи ин ҳолат боварӣ надоред, андӯҳгин накунед. Шумо метавонед баъд аз бозгашт ва баъдтар дараҷаи бакалавр шавед. Дар ҳақиқат, бисёре аз постгоҳҳои авиатсионӣ ба сифати тайёраҳои тиҷоратӣ оғоз мекунанд.
Новобаста аз он, ки шумо қарор мекунед, ба шумо лозим меояд, ки чӣ гуна парвоз кунед. Шумо метавонед дастурамали парвоз аз фурудгоҳи мустақили ФАА (Идораи федералии ҳавзаи федералӣ) - омўзишчии тасдиқшуда ё дар мактаби озмоишии сертификатсионии ФАА. Гузаштан ба пойгоҳи ҷустуҷӯ дар саҳифаи FAA барои дарёфти мактаб. Шумо бояд ба гирифтани сертификати пилотӣ донишҷӯёнро ба даст оред. Ба шумо зарур нест, ки дарсҳои дарси ҳавопаймоӣ дошта бошед, аммо пеш аз он ки шумо метавонед парвоз кунед. Шумо бояд ҳадди аққал 16-сол дошта бошед, то ки ба яке аз имкониятҳое дохил шавед ва шумо бояд азназаргузаронии физикие, ки аз ҷониби FAA-Authorized Examin Examiner амалӣ карда мешавад, гузаред. Пайдо кардани Экспедитсияи тиббӣ (AME).
Шумо метавонед барои гирифтани сертификати махсуси пилотӣ муроҷиат кунед. Барои ин шумо бояд на камтар аз 17 сол дошта бошед ва аз 35 то 40 соати вақти парвоз, вобаста ба намуди мактаби парвоз, ки шумо дар он иштирок мекунед. Шумо бояд имтиҳони хаттӣ ва ҳам амалиро гузаронед.
Ҳавопаймоҳои хусусӣ барои хизматрасониҳои худ тибқи қоидаҳои ФАА пардохт карда наметавонанд. Бинобар ин, агар шумо хоҳед, ки ба сифати пилот ба даст биёред, шумо бояд аввал литсензияи озоди тиҷорӣ гиред. Пас аз ин, агар шумо хоҳед, ки ба авиатсионӣ муроҷиат кунед, ба шумо лозим меояд, ки ба сертификати нақлиёти ҳавоӣ (ATP) муроҷиат намоед.
03 Тарзи пардохти музди меҳнат чӣ гуна аст?
Барои гирифтани Литсензияи Хароҷоти тиҷоратӣ, шумо бояд ақаллан 250 соати парвозро қайд кунед. Ин вақтро, ки шумо сарф кардед, сертификати хусусии Pilot-ро дар бар мегирад. Илова бар ин, шумо бояд ҳадди ақал 18 сол дошта бошед ва азназаргузаронии ҷисмонӣ гузаред, инчунин имтиҳони хаттӣ ва имтиҳони амалӣ.
Барои муроҷиат ба сертификати нақлиёти ҳавоӣ, Шумо бояд ҳадди ақал 1500 соати парвозро ба даст оред. Бисёр довталабон ин корро ба сифати таҳқиқи озмоишӣ ё ба тариқи тайёра дар низомӣ анҷом медиҳанд. Шумо ҳамчунин бояд имтиҳонҳои физикӣ, хаттӣ ва амалиро гузаронед. Барои дарёфти ҷойи корӣ бо авиатсионӣ, шумо бояд ҳазорҳо вақти парвозиро қайд кунед.
Вақте ки ҳавопаймо ё ширкати ҳавопаймоӣ дар ихтиёраш ба шумо мефиристад, он омӯзишро дар бар мегирад, ки дар маҷмӯъ 25 соат вақти парвозро фаро мегирад, ки дар маҷмӯъ 6 то 8 соат дар якҷоягӣ заминро ташкил медиҳанд. Ҳамчунин шумо барои парвоз кардани намудҳои муайяни ҳавопаймоҳо омода мешавед.
04 Пешниҳоди аввалини худ ҳамчун пилотҳои тиҷоратӣ ё ҳавоӣ
Пас аз он ки шумо сертификатсияи дуруст дошта бошед, шумо барои коре ҷустуҷӯ хоҳед кард. Дар ин ҷо баъзе аз тахассусҳо корфармоён ҷустуҷӯ мекунанд:
- "Қобилияти кор дар як даста ва шароити зери шароити сахт."
- "Қобилияти истодагарӣ ё дар тӯли муддати тӯлонӣ ва қобилияти ба 50 литр расидани он".
- "Қобилияти мутобиқат ба тағйирёбии ҷадвал ва ҳолатҳои болотар."
- "Чорабинии корӣ бояд дошта бошад, аз он ҷумла шабона, рӯзҳои истироҳат ва идҳо."
- «Барои омода кардани рӯзҳои якчанд рӯз аз хона, кор кардан ба ҷадвали гуногун».
- "Бо қудрати худ дар тӯли сафари худ бояд барои сарнагунии ҳавопаймо омода шавад, қодир ба идоракунии оромии худ бошад."
05 Манбаъҳо
- Бюрои омори меҳнат, Департаменти ИМА оид ба меҳнат, китоби дараҷаи касбии Outlook, нашрияи 2014-15, Пилотҳои ҳавопаймоӣ ва тиҷоратӣ, дар интернет http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- (22 декабри соли 2014).
- Идораи авиатсияи федералии ИМА. Дастури Pilot Student . 2006
- Идораи чопи Иёлоти Муттаҳидаи Амрико. Кодекси электронии Низомҳои Федералии, Title 14, Қисми 61.