Ба шумо лозим нест, ки ба киштӣ биравед, аммо агар шумо хоҳед, ки ронандаи дурустро киро кунед, ба шумо лозим аст, ки ба сармоягузории як каме пул пардохт кунед. Дар ин ҷо панҷ маслиҳат барои кор кардани ронандаи дуруст аст.
01 Як Driver Дар айни замон мусоҳиба дорад, мусоҳиба кунед
Агар ҳеҷ кадоме аз Департаменти кадрии Шумо ягон бор пеш аз мошини боркашӣ нагузошта бошад, яке аз воҳиди нақлиёти шумо дар мусоҳиба нишастааст. Дар бораи имконпазирии он, ки шумо дар идораи идораи нақлиёти шумо ҳеҷ касеро надоред, ки ҳар як мошини боркашро (ва ҳар як маротиба дар як вақт рӯй медиҳад), сипас ронандаи таҷрибавӣ ҳамчун қисми раванди мусоҳиба интихоб кунед. Ба аъзоёни нақлиёт иҷозат диҳед, ки дар мусоҳиба фаъолона ширкат варзанд. HR метавонад пешакӣ онҳоро дар бораи он чи ки дуруст аст ва чӣ гуна саволҳоеро, ки ба саволҳо ҷавоб намедиҳанд, баҳо медоданд.
Департаменти Департаменти ШВК бешубҳа, бо шахсони алоҳида, ки метавонанд аз шахсони алоҳидае, ки хоҳишманданд ва ё дар асоси реферат ва / ё довталабӣ пӯшида бошанд, дарк кунанд, ки дараҷаи иловагии дониш бо роҳи нақлиёт дар мусоҳиба метавонад хеле кам шавад Ширкат аз шахсе, ки комилан корношоям аст, барои кори кироя кор мекунад.
Кормандони нақлиёти шумо ба мусоҳиба меоянд, дониш дар бораи корие, Ширкати ширкат метавонад саволҳои мушаххасро дархост кунад ва сипас аз ҷавобҳои мусоҳиба, агар онҳо ҳадди аққал малакаҳои асосӣ дошта бошанд, бидонанд.
COST : Ширкати ронандагии роҳро барои қисми якрӯза нигоҳ доштан.
02 Мусоҳибаҳо дар бораи малакаи амалия
Дархости дуюм муроҷиаткунанда ба малакаи асосӣ нишон медиҳад. Шумо мехоҳед бидонед, ки ронанда метавонад пушти сар кунад ва бо суръат қадамро бо суръат давом диҳад, медонад, ки чӣ гуна ба хатҳои ҳавоӣ пайваст шудан, медонад, ки трейлерро (ё дучандон / се маротиба дар якҷоягӣ бо конвертери ногузир, агар лозим бошад) бе мушкилот. COST : Ширкати ронандагии роҳро барои қисми якрӯза нигоҳ доштан.
03 Профили корти Driver CSA гузаронед
Профили CSA-коргари потенсиалиро, вақте ки шумо қонунӣ карда метавонед, иҷро кунед. Шумо бешубҳа аллакай дар бораи ҳамаи ронандагони нави автомашина (MVR) дар ҳамаи ронандагони нав кор карда истодаед, аммо, ки ин профили CSA кор мекунад (боз як бор ба шумо иҷозат дода мешавад, ки ин корро ба даст оред), ба шумо ронандаҳоеро, ки ба садама, чиптаҳо ё дигар ҳолатҳои вобаста ба бехатарӣ. COST : Пардохти ҳисоботи ронандаи CSA.
04 Арзиш дар бораи кор
Дар давоми ду ҳафтаи аввал пас аз анҷоми тренинг, мудири нақлиёт дар ронандаи автомашина ба роҳ баромада метавонад (ҳангоми амалиётҳои амалии дарозмуддат ин мушкилиро душвор мекунад). Ронандаи навро пешакӣ гӯед. Мақсад аз он аст, ки танҳо ба арзёбии қобилияти ронандагӣ ва риояи сиёсати ширкат мувофиқат кунад. COST : Менеҷер аз идора барои ҳар як қисми як ё як рӯз.
05 Шарҳи рӯзона
Дар давоми се моҳи аввали корӣ, ронандаро бо идоракунӣ нишаст ва муҳокима кунед. Шумо инро ҳамчун 90 рӯзи баррасишаванда ё танҳо як вохӯрии ғайрирасмӣ барои дидани он, ки ронанда ба кори дилхоҳ машғул аст, агар ӯ дар ягон рӯзи корӣ ё ягон шарҳу эзоҳҳо ягон чизро дошта бошад. COST : Ноустувор-рӯирост ба зиёда аз 10 ё 15 дақиқа лозим намешавад. Агар шумо дарозтар нишастанро интихоб кунед, шумо метавонед хароҷоти аз ронанда барои ҳама ё як қисми рӯз сарфашуда дошта бошед.