Хатогиҳо Ҳар як парвандаи нави шахсӣ бояд пешгирӣ карда шавад

Пас, шумо шаҳодатномаи пилотии хусусии худро ба даст овардед ва шумо фикр мекунед, ки дар ҷаҳон чӣ метавон кард? Омодаед, ки берун аз он ва ҳамаи парвозҳоятон ба шумо парвоз кунед? Ба он ҷо рафтан мехоҳед, лекин ин хатогиҳои умумиро, ки ҳавопаймоҳои нав месозанд, бедор кунед.

Мушкилоти маҳдуд

Аксарияти ҳавопаймоҳои нав дар навбати худ пеш аз ба даст овардани маҳдудиятҳо, аз он хориҷ мешаванд, вале баъд аз гирифтани иҷозатнома ва чанд соат парвоз кардан ғайриимкон аст, шумо эҳтимолан ба ҳудуди маҳдудият табдил хоҳед кард.

Аксари садамаҳои умумии ҳавопаймоӣ бо ҳавопаймоҳои хусусӣ дар чӯб сурат мегиранд ва шумораи зиёди он пилотҳо камтар аз 500 соат аст. Ин вақти хубе аст, ки аз ҳад зиёд эҳтиёт шавед, на аз маҳдудиятҳои шахсии худ . Агар шумо эҳсос кунед, ки ба васеъ кардани доираи васеъ ё ба даст овардани таҷрибаи бештар бо ботҳо ё дар соҳаҳои нармафзор, кӯмаки омўзгорро ҷалб намоед. Дар хотир доред, ки ин иҷозатнома барои омӯзиш аст!

Мусофиронро дида намешавад

Агар шумо пилотии нави хусусӣ ҳастед, эҳтимолияти зиёд кардани дӯстон ва оилаи шумо шавед. Аммо эҳтиёт бошед - онҳо метавонанд мисли шумо ҳаяҷонбахш бошанд ва онҳо албатта намедонанд. Пас, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо ба таври муфассал брифинг диҳанд, ҳама чизеро, ки шумо мекунед, шарҳ диҳед, ва фаромӯш накунед, ки ҷомадани беморон фаромӯш накунед! Ва онҳоро дар рӯзи оромии хуб гиред. Ман бисёр вақт ҳавопаймоҳои навро меомӯзам, падар ё падарам, вақте ки он ба 15 рагҳо ва шаппотӣ мезананд. Шумо мехоҳед, ки онҳо аз ҳаво канорагирӣ кунанд ва шумо намехоҳед, ки онҳоро ба ҳайрат оред ё онҳоро бемор кунед!

Маблағгузории АСТ

Ҳавопаймоҳои нав аксар вақт бо алоқаи ATC ё дар ҳудуди ҳаво ғайр аз фурудгоҳи воҳиди худ таҷрибаи зиёд доранд. Вақтро барои пешакӣ барои ҳар як парвозҳое, ки шумо бо ATC алоқаманд кардан мехоҳед, тай кунед. Шумо наметавонед ба муаллимони худ такя кунед, то ки дигаронро ислоҳ кунед ва шумо ба фикри он боварӣ доред, ки шумо ба онҳо мегӯед, ки шумо ба озмоишгоҳи донишҷӯ ҳастед ва онҳо ба шумо осонтар хоҳанд рафт.

ATC набояд тарсид, аммо вақтро барои гӯш кардани LiveATC.com ё барои зангҳои радио истифода баред, то ки шумо роҳи дурустро амалӣ кунед.

На ба дарёфти маълумот

Бале, агар шумо онро тавассути се пешниҳодҳои аввалин ба даст овардед, ин маънои онро дорад, ки шумо барои кофтуков кардан ва омӯхтани кофӣ ҷасур ҳастед. Вақте ки парвозҳо дар марҳилаи шахсии бехатарии шумо анҷом дода мешаванд, шумо таҷрибаи арзишманд ва боварӣ барои боз ҳам бештар омӯхтан хоҳед кард. Аммо бисёри ҳавопаймоҳо, ки пас аз гузаштани шаҳодатномаи махсуси пилотӣ ба анҷом расидаанд, аз пули нақд ва берун аз он сӯхта шудаанд ва онҳо намехоҳанд, ки берун аз он пайдо шаванд, на ба таври фаврӣ. Ошноӣ ба таври алоҳида аз ҳавопаймоҳо шикоят мекунад, аммо барои муддати тӯлонӣ танаффус накунед! Ошноӣ ва малакаҳои худро истифода баред, ё онҳо бадтар мешаванд. Ва он гоҳе, ки шумо бе парвоз меравед, эҳсос мекунед, ки шумо эҳсос мекунед. Пас, дар ҷое парвоз кунед!

Худро ба Pilots даъват кунед

Ҳеҷ гоҳ дар муқоиса бо шумо ба ҳавопаймоҳои шумо ҳамоҳат нест. Мо ҳама чизро фарқ мекунем, ва ҳамаи мо маҳдудиятҳои шахсӣ ва роҳҳои гуногуни корро доранд. Танҳо шумо мебинед, ки шумо ду рӯзноманигорро мебинед, ки дар рӯзҳои шамоле истодаанд, ки шумо бояд. Агар шумо розӣ набошед, заминро муҳофизат кунед ва ба ҳадди ақали шахсии худ диққат диҳед.

Ҳадди ақали худро на танҳо аз он сабаб, ки шумо ба ҳавопаймоҳои бо ҳадди аққал баландтар назар кунед. Ва ба васваса дода нашавед, ки мисли дигар пилот бошад, ё онҳоро нишон диҳед. Ин ҳеҷ гоҳ ба он нарасидааст, ва ин роҳи бештар аз харидани ҳавопаймо аз ҳавопаймо ва тарк кардани хона мебошад. Дар ёд доред, ки ҳавопаймоҳои қадима ва ҳавопаймоҳои кӯҳна мавҷуданд, вале ҳавопаймоҳои кӯҳна, кӯҳна нестанд.