ETOPS, Operational Extended or Operation Twin Operations , намуди амалиётеро, ки дар он интиқолдиҳандагон ҳавопаймоҳоро иҷозат медиҳанд, ки дар ҷойҳое, ки фурудгоҳҳо ва майдонҳои қитъаҳоро ба назар нагирифтаанд, ба монанди роҳҳои дароз дар болои уқёнус (ҳарчанд ETOPS маҳдуд нест Ин ҳавопаймоҳо метавонанд қаблан аз тарафи FAR Part 121.161 маҳдуд карда шудаанд, ки маҳдудияти интиқолдиҳандагонро дар самтҳои муайяни роҳҳо маҳдуд месозанд ва ETOPS имтиёзи иловагӣ ё озодкунӣ аз қоидаҳои муқарраргардидаи ФАА, ки дар ФАКС 121.161 муқаррар шудааст, нигаред ба поён).
I do not know
ETOPS муайян карда шудааст
Дар AC-120-42Б FAA муайян мекунад, ки:
Ҳавопаймои парвозӣ, ки дар он қисмати ҳавопаймо аз 60 мусофир аз фурудгоҳи кофӣ барои ҳавопаймоҳои муҳандисӣ бо ду мошин ва 180 дақиқа барои ҳавопаймоҳои муҳандисӣ бо ҳавопаймоҳои дорои беш аз ду мошин . Ин масофа тавассути суръати ҳаракати қувваи кории мустақим дар шароити шароити атмосфера дар ҳаво ҳанӯз муайян карда мешавад.
Дар якҷоягӣ, ETOPS дар натиҷаи Фари қисми 121.161 бо мақсади ба ҳавопаймо фиристодани хатсайрҳо, ки дар муқоиса бо қоидаҳои дар қисми 121 қисми 1 моддаи мазкур пешбинигардида пешбинӣ шудааст, пайдо шуд.
CFR Қисми 121.161
Махсусан, CFR қисми 121.161 инҳоро дар бар мегирад:
"... ҳеҷ соҳиби сертификат наметавонад як ҳавопаймои навъи зеризаминӣро дар масир, ки дорои нуқтаи дорои:
Пас аз як вақт парвоз аз фурудгоҳи Adequate (дар як соат як миқдори критикии қадамгузорие, ки дар ҳолатҳои ҳавасманд дар шароити мӯътадили ҳавопаймоӣ) 60 дақиқа барои тайёра ду адад муҳаррик ё 180 дақиқа барои як ҳавопаймо бо зиёда аз ду мошин пешбинӣ шудааст. "
Дар аввал, экрани ETOPS барои тасвири танҳо қисмҳои 121 бо ду муҳаррик истифода шудааст. Аз оғози он, қоидаҳои ETOPS ба ҳар як ду, се ва чор ҳавопаймои мусофиркунанда, ки мусофиронро барои коркард дар қитъаи ҳавопаймоҳо ба қоидаҳои FAA дастрас наменамояд, аз ин рӯ, тағйирёбанда аз "амалҳои дугонаи дароз" танҳо "амалиёти васеъ."
Аз соли 1936 сар карда, пилот ё оператор бояд исбот кард, ки дар масофаи қариб 100 мил дар масофаи онҳо майдони заминҳои мувофиқи кишт буданд. Вақте, ки соли 1953 CFR Part 121.161 таъсис дода шудааст, операторони ҳавопаймоӣ бояд дар давоми 60 дақиқаи хатсайр дар майдони фурудгоҳ таъмин карда шаванд. Бо се ва чор ҳавопаймо, қоидаҳо тағйир ёфтанд, ки операторҳо самараноке парвоз мекунанд, ки ҳангоми нигоҳдории самти бехатарӣ барои ҳавопаймо бояд муҳаррики бесамар дошта бошанд.
Дар соли 1985 аввалин тасдиқномаи ETOPS ба ТБА дода шуд, ҳамин сол FAA имкон дод, ки ҳавопаймоҳои дуҳуҷрӣ ба мӯҳлати 120 сония тақсим карда шаванд. Он вақт ҳатто ба 180-дақиқа ҳадди аққал дар соли 1988 дароз шуд.
Имрӯз, қоидаи ETOPS дар 240 дақиқа дар ҳолатҳои муайян барои се ва чаҳор ҳавопаймо тасвиб карда мешавад. Боинг аввалин шуда барои дарёфти ETOPS-240 сертификатсия барои ҳавопаймоҳои Boeing 777 буд.
Барои ҳар гуна ҳавопаймо барои муваффақ шудан дар қоидаҳои ETOPS, он бояд аввал аз тарафи FAA тасдиқ ва тасдиқ карда шавад. Раванди тасдиқи ETOPS дар доираи машваратҳои 120-42Б оварда шудааст.
Трансформаторҳо тавассути ҳавопаймоҳои дуҳуҷрагӣ метавонанд ба сертификати ETOPS дар ҳама гуна категорияҳои зерин муроҷиат намоянд: AC-120-42B:
- ETOPS 75 дақиқа
- ETOPS 90 дақиқа
- ETOPS 120 дақиқа
- ETOPS-138 дақиқа
- ETOPS 180-дақиқа
- ETOPS-207 дақиқа
- 240 дақиқа ETOPS (барои минтақаи мушаххаси ҷуғрофӣ)
- 240 + дақиқа ETOPS (дар ҷуфтҳои мушаххаси шаҳр асос ёфтааст)