Таҷҳизотҳои асосӣ
Суръати парвоз дар ҳавопаймо аз ҳавопаймо дар километр ё милҳо дар як соат дар ҳавопаймоии ҳавопаймо ба андозаи муайян карда мешавад. Нишондиҳандаи ҳавоӣ яке аз воситаҳои асосии самарабахши ҳавопаймо буда, ба мутахассисон аҳамият дорад, чунки риоя шудани суръати бехатарии амалиёт ҳатмист. Ҳар як ҳавопаймо дорои ҳавопаймои махсуси худ мебошад, ки пилот бояд огоҳ бошад. Ҳавопаймоҳо бояд огоҳӣ пайдо кунанд, ки дар он ҳавопаймоҳо, замин, истгоҳ ва ғайра дар давоми марҳилаҳои мухталиф парвоз мекунанд.
Нишондиҳандаи ҳавоӣ бо муқоисаи фишори физикӣ (фишори фишори ҳаво) ва фишори мӯътадил кор мекунад. Ин мақола ба воситаҳои ҳавопаймоҳои маъмулӣ, ба мисли системаи нави компютерӣ, ки дар ҳавопаймо технологияи пешрафта пайдо шудаанд, вобаста аст. Нишондиҳандаҳои ҳавопаймоӣ дар намоишгоҳҳои замонавии компютерӣ, ки ҳавасмандии ҳавопаймоҳои гуногунро дар муқоиса бо ин мақола тасвир мекунанд ва бо истифодаи технологияи сенатории замонавӣ ҳисоб карда мешаванд. Airspeed ҳамчунин метавонад аз як адад GPS дар ҳавопаймо таҷҳизонида шавад.
Чӣ тавр кор мекунад
Нишондиҳандаи ҳавоӣ қисмати системаи pitot-static, системаи фишори дифференсиалӣ мебошад, ки ҳар ду фишори физикии динамикиро аз лӯлаҳои питопӣ ва фишори статикӣ аз нуқтаи статикӣ ҳал мекунад. Дар дохили қуттиҳои асбобӣ диафрагмаи пӯшидае, ки фишори статистикӣ ва диниро аз лӯлаҳои питро мегиранд.
Фишори статсионарӣ инчунин аз дохили қуттиҳои ченак, вале берун аз диафрагия чен карда мешавад. Фишори статикӣ аз ҳар ду дар дохили дохили ва берун аз диафром ҳар як дигарро аз даст дода, андозагирии фишори оммавии динамикӣ ё фишори фишори атмосфераро тарк мекунад.
Тавре ки ҳавопаймо суръат меорад, фишори динамикӣ аз лӯлаи пито меафзояд ва боиси диафрагм васеъ мегардад. Бо роҳи алоқаи механикӣ, ин андозаи зиёдшавии ҳавоӣ дар сӯзанаки нишондиҳандаи ҳавоӣ нишон дода шудааст.
Намудҳои ҳавопаймо
- Нишондиҳандаи ҳавопаймоӣ : IAS хати ҳавоӣ бевосита аз нишондиҳандаи ҳавоӣ мебошад.
- Calibrated Airspeed : CAS - суръати воқеии ҳавопаймо тавассути ҳаво пас аз ислоҳи хатоҳо ва ислоҳи таҷҳизот. Ҳаво боқӣ мемонад (дар муқоиса бо ҳавопаймоҳои тасвиршуда) метавон дар дастури амалиётҳои ҳавопаймо ёфт шуд.
- Ҳавопаймоҳои рост : ТАС ба фишори тобистона ва ҳарорати ҳаво мубаддал шудааст.
- Экскаваторҳои эквивалентӣ : EAS ба ҳавопаймо бо хатогиҳои фишурда мутобиқ карда мешавад.
- Соҳа : Суръати воқеии ҳавопаймо аз болои замин, ки дар сутунҳо ё мил дар як соат ҳисоб карда мешавад. Ҳавопаймоӣ барои ҳавасмандии ҳавоӣ ростқавл аст ва ҳангоми банақшагирии парвоз муфид аст.
- Mach Number : Миқдори Mach ба ҳавопаймо дар ҳақиқат ҳавопаймо аст, зеро он ба суръати садо баробар аст. Суръати садо ҳамчун Mach 1.0 маълум аст. Ҳавопаймоҳои баландсуръати ҳавопаймо ба ҷои нишондиҳандаҳои ҳавоӣ нишон медиҳанд.
Маркҳо ва маҳдудиятҳо
Филтрҳои хурди ягона барои таснифоти самаранок ва самарабахши пилотӣ бо нишон додани ҳавлиҳои ҳавоӣ рангҳои гуногунро истифода мебаранд. Ин нишонаҳо фоидаоваранд, чунки онҳо суръати муҳими ҳаракати нақлро муайян мекунанд, ки V-суръат маълуманд.
- Аълои Арка : Нишонҳои сафед дар нишонаҳои ҳавоӣ нишонаи амалиётҳои классикии классикиро нишон медиҳанд. Дар дохили сафед сафед, зарфҳои пурра истифода бурда мешаванд. Дар болои болоии сафед суръати баландтарин, ки дар он парвозҳо дар вақти парвоз зиёд карда мешаванд ва дар самтҳои берун аз рахти сафед бо қулфҳои поёнӣ метавонанд бехатар бошанд.
- Green Arc : Нишонаи сабз дар нишондиҳандаи ҳавоӣ ҳавзи фаъолияти муқаррарии ҳавопайморо нишон медиҳад.
- Yellow Arc : Ҷанбаҳои зард як қатор аломати ҳаво аст. Тавсия дода шудааст, ки ҳавопаймоҳо танҳо дар ҳавои зард дар ҳавои ором фаъолият мекунанд. Ҳаво дар суръати дараҷаи эҳтимолӣ ҳангоми сӯзишворӣ метавонад хатарнок бошад.
- Ранги сурх : Дар болои сиёҳ зард ранги сурх аст, ки барои ҳавопаймо иҷозат медиҳад.
Нишондиҳандаҳои ҳавопаймоӣ
Нишондиҳандаи ҳавоӣ беэътибор дониста мешавад, агар блоки пӯлод ё портҳои статсионарӣ ё ҳар ду ҳам бошад. Бастаи эмотсионалӣ аксаран натиҷаи ҳашарот, об ё офтоб мебошад.
Агар лӯлаҳои питот ва сӯрохи рехтани пӯст баста шаванд, нишондиҳандаи ҳавопаймо ба як altimeter амал мекунад, вақте ки ҳавопаймо ба баландии болоӣ ва камшавии ҳаво дар давоми пайдоиши каҷ ба баландии болотар мерасад.
Агар лӯлаҳои питот баста шаванд ва сӯрохии резиши кушода кушода бошад, фишори ҳаво ба воситаи сӯрохи рехта, танҳо фишори статсионарӣ дар лӯлаҳои питро тарк карда мешавад. Фишори нави статсионарӣ дар лӯлаҳои питопӣ ба фишори статикӣ аз портҳои статсионарӣ баробар буда, нишондиҳандаи ҳавопаймоӣ «0» -ро мехонад.
Агар портҳои статусӣ баста шавад (вале лампаи питот нест), нишонгари ҳавопаймо кор хоҳад кард, аммо он нодуруст хоҳад буд. Азбаски ҳаво статикӣ дар дохили қулла дар баландии баланде, ки коргар қатъ карда истодааст, аз як ҳавлӣ баландтар аз ҳавопаймоҳои оддӣ сар мезанад. Ҳангоми парвоз дар болои баландӣ, ки дар он блок воқеъ шуд, нишондиҳандаи ҳавопаймо аз муқаррарӣ баландтар хоҳад шуд.
Амалиётҳои фавқулодда
Баъзе ҳавопаймоҳо бо унсурҳои гармидиҳандаи ҳавопаймоҳои pitot equipped доранд. Гармии Pitot ҳамчун чораи пешгирикунанда барои боздоштани ях аз ташаккули қубурҳои питон истифода бурда мешавад ва ҳангоми парвоз дар ҳавои сард фаъол аст.
Бисёре аз ҳавопаймоҳо бо манбаъи алтернативии статсионарӣ муҷаҳҳаз гардонида шудаанд, ки бо ёрии ришвахӯрӣ дар хати ҳавоӣ дар сурати баста шудани портҳои статикӣ фаъол карда мешаванд. Фишори дигари алтернативии статсионарӣ фишори пасттар аз фишори беруна дар фазои ҳаво мебошад, ки ин нишон медиҳад, ки нишондиҳандаҳои ками нодурусти бесамар нишон медиҳанд, аммо ин нишондиҳандаи хуб барои идоракунии мусбати ҳавопаймоӣ мебошад.