Ба фикри шумо, мисли шумо сахт аст
Оё мехоҳед пилоти тиҷорӣ бошед? Аввалан, он фаҳмидани он, ки шумо ба чӣ дароед, аз таърифи «озмоишҳои тиҷоратӣ» сар карда метавонед.
Бисёр одамон дар бораи он чӣ гуна pilotии тиҷоратӣ нодуруст аст. Онҳо фикр мекунанд, ки агар касе як пилоти тиҷорӣ бошад, онҳо пилоти ҳавоӣ мебошанд. Ҳатто ин дуруст аст, ки ҳавопаймо ҳавопаймо аст, албатта, як навъи санҷиши тиҷоратӣ, муқобил нест, ки ҳамеша санҷида шавад.
Ҳавопаймои тиҷоратӣ метавонад пилотҳо, ҳавопаймоҳои мусофирбар ё ҳавопаймоҳои пуштиҳоӣ бошад. Онҳо метавонанд омӯзгорони ҳавопаймоӣ, ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ ё ҳавопаймоҳои транзитӣ шаванд. Ба тамоюл нигаред? Роҳбарияти тиҷоратӣ танҳо якест, ки аз ҷониби FAA барои пардохти пул барои хидматҳо иҷозат дода мешавад. Барои парвози мунтазам ба нақлиёти мусофирбарӣ ё ба самти ҳавопаймо парвоз кардан лозим аст, шумо инчунин талаб карда метавонед, ки талаботҳои иловагиро барои он корҳои мушаххас гиред. Масалан, пилоти ҳавоӣ бояд бо шаҳодатномаи тиҷорати озмоишӣ дар якҷоягӣ бо Шаҳодатномаи нақлиёти ҳавоӣ (ATP) дошта бошад ва бояд барои интиқоли мунтазами нақлиёти ҳавоӣ ва ё баъзе операторҳои сертификатсия барои пардохти пул кор кунад.
Агар шумо ба озмоишҳои тиҷоратӣ машғул шавед, аз рӯи фикрҳои омӯзиши пилотӣ ҳавасманд набошед. Омӯзиши таҷрибавии тиҷоратӣ одатан дар ҳавопаймо анҷом дода намешавад, ҳарчанд он метавонад бошад. Дар ҳақиқат, бисёриҳо шаҳодатномаи пилотии тиҷоратиро дар як ҳавопаймои хаттӣ ба анҷом мерасонанд, ки онҳо шаҳодатномаи пилотии хусусии худро дар як ҳавопаймои хурд доранд. Фарқияти асосӣ ин аст, ки барои сертификати тиҷоратӣ, донишҷӯён бояд дар 10 ҳавопаймо дар як ҳавопаймои баландсифат харидорӣ кунанд, то ки баъзеҳо тайёрии пурра дар ҳавопаймоҳои баландсифатро интихоб кунанд.
01 Талаботҳои мувофиқро бидонед
02 Сертификати тиббии дуюмро гиред
Азбаски шумо бояд шаҳодатномаи махсуси озмоишӣ барои оғози тиҷорати тиҷоратӣ дошта бошед, имконияти хубе, ки шумо аллакай шаҳодатномаи тиббии ҳавоӣ доред. Агар ин як табобати синфии 3-юм бошад, шумо метавонед ба гирифтани шаҳодатномаи тиббии дуюми тиббӣ муроҷиат кунед - шумо бояд ақаллан як шаҳодатномаи тиббии синфии 2-юмро барои истифодаи имтиёзҳои пилотии тиҷоратӣ дошта бошед, ва ҳеҷ чиз бадтар аз дарёфтани шумо наметавонед Санҷиши 2-юми тиббӣ пас аз он ки шумо тренинги тиҷоратии худро анҷом додед!
03 Имтиҳони хаттӣ дар бораи FAA гузаред
Тавре ки шаҳодатномаи пестислии хусусӣ медиҳад, шумо мехоҳед имтиҳони навро аз роҳи пешрафти омӯзиши озмоишии худ гиред. Дар ин ҳолат, шумо аллакай дар донишгоҳи алоҳида дониши иловагӣ доред ва он ҳам ҳамчун такмилдиҳӣ хизмат хоҳад кард, агар шумо вақт ҷудо кунед. Пас аз гузашти имтиҳони хаттии шумо, шумо метавонед ба парвоз нигаред.
04 Оғози парвоз!
Дар давоми омӯзиши озмоишии худ, шумо механизмҳои нави худро меомӯзед ва шумо бояд бештар аз он ки дар омӯзиши озмоишҳои хусусӣ бештар ва дақиқтар бошад. Ҳамчунин шумо мефаҳмед, ки парвозҳои дарозмуддат дар кишвар, аз ҷумла ҳадди аққал як парвози байнидавлатӣ, ки ҳадди ақал 300 километри мураббаъро ташкил медиҳад ва дар як ҳадди аққал 250 мил.
05 Санҷед
Дар хотир доред, ки имтиҳони санҷишӣ барои дидани кадом намуди пилоти тиҷоратие, ки шумо хоҳед буд, санҷиш кунед, ҳамин тавр амал намоед. Дар бораи бланкаҳои мушаххас бланка накунед ва дар хотир доред, ки дақиқ хеле муҳим аст - ягон чизи бесамар нест!