Оё барномаи Опсияи Донишгоҳ дуруст аст?
Донишгоҳҳои авиатсионӣ барои интихоби маъмул барои одамон, ки мехоҳанд парвоз кунанд ва мехоҳанд, ки дараҷаи 4-сола бошанд. Дар ҳоле ки он метавонад ду ҷонварро бо як санг кушояд, дараҷаи ҳавопаймо шумо ба таври қатъӣ ба марҳилаи марбут ба ҳавопаймо маҳдуд.
Аз тарафи дигар, гирифтани MBA ҳангоми парвоз дар фурудгоҳ дар маҳалли имконпазир метавонад ва арзиши нисбатан арзон бошад.
Ҳангоми баррасии протсессия ва экспертизаи донишгоҳҳои авиатсионӣ, дар хотир доред, ки роҳҳои зиёде барои пиёдагарди авиатсионӣ вуҷуд доранд .
Арзиши иштирок дар Донишгоҳи авиатсионӣ
- Дастурамалҳои баландсифат: Донишгоҳҳои авиатсионӣ танҳо профессорону омӯзгорони баландихтисосро идора мекунанд. Ин омӯзгорон мутахассисони соҳаи авиатсионӣ мебошанд ва одатан пилотҳои ҳавопаймоӣ, механикҳои ҳавоӣ ва мутахассисонро эътироф мекунанд, ки мутахассисони худро ҳавасманд мекунанд.
- Стандартҳои Стратегия : Донишгоҳҳои аккредитатсионӣ стандартҳои баланд доранд, ки бояд талаб карда шаванд, ки то ҳадди зиёд ё зиёдтар талаб карда шаванд. Илова ба стандарти FAA барои таълими парвозҳо, ин мактабҳо бояд ба роҳнамоии аккредитатсияҳояшон ҷавобгӯ бошанд.
- Давомнокии таҷҳизот: ҳавопаймоҳо ва симуляторҳо дар донишгоҳҳо, аз ҷумла ҳавопаймоҳои нав, ки бо навтарин технологияи таҷҳизот, ба монанди GPS ва ADS-B насб шудаанд. Нақшҳо ва симуляторҳо низ бо санҷишҳои сершумор нигоҳ дошта мешаванд.
- Мисли пинҳонкорӣ : Яке аз манфиатҳои асосии барномаи озмоишии донишгоҳ ин аст, ки шумо дар ҳавопаймо ба таври комил ғарқ шудаед. Шумо эҳтимол бо ҳамтоёни худ, ки фаҳмиданро мефаҳмед ва барои омӯзиши хуби шарикон, ки шумо метавонед аз омӯхтан ва ҳамкорӣ бо онҳо шинос шавед. Омӯзиш барои тафтиши санҷиш хеле осон аст, вақте ки шумо як гурӯҳи мардумро ба ақидаҳои боэътимод нигоҳ доред.
- Шабака: Саноати ҳавоӣ яке аз хурдтарин буда, дар донишгоҳи ҳавзаи авиатсионӣ ба шумо кӯмак мерасонад, ки дар соҳаи алоқа ба шумо кӯмак расонанд. Профессорҳо, омӯзгорони ҳавопаймоӣ ва ҳамсолон дар ҳавопаймо ва бисёре аз роҳҳои касбӣ ба ширкатҳои авиатсионӣ супорида мешаванд. Ин одамон метавонанд дар вақти дарёфти ҷои кор пайдо шаванд.
- Стратегия : Стратегияи ҳавасмандгардонии авиатсионӣ барои рақобат ва рақобат душвор аст, аммо агар шумо ба донишгоҳҳои ҳавоӣ муроҷиат кунед, боз ҳам бештар мегардад. Намояндагони ҳавопаймо мехоҳанд, ки донишгоҳҳои ҳавопайморо барои номзадҳои дохилӣ васеътар кунанд ва одатан дар мусоҳиба барои таҷрибаомӯзӣ пешниҳод мекунанд. Ин имкониятест, ки шумо ба донишгоҳ дохил намешавед.
- Мавқеи ҷойгиркунӣ : Аксари ширкатҳои ҳавопаймоӣ бо донишгоҳҳои авиатсионӣ ҳамкорӣ мекунанд ва ба талаботҳои коргарони хатмкунандагон, ё ҳадди ақали мусоҳибаи кафолатдор пешниҳод мекунанд. Баъзе ширкатҳои ҳавопаймо ҳатто талаботро барои ҳавопаймоҳои аз ҷониби донишгоҳҳои авиатсионӣ коҳишёфта доранд, зеро онҳо фикр мекунанд, ки донишҷӯ дар самти парвозҳои пешрафта, ҳавасмандгардонӣ, ҳавопаймо , ҳавопаймоҳо, метеорология ва ғайра омода шудааст. ва метеорология.
Омӯзиши иштирок дар Донишгоҳи авиатсионӣ
- Арзиш: То он даме, Маблағ аз 30,000 то $ 130,000 дар як сол аст, ва ин на ҳамеша хароҷоти парвозро дарбар мегирад. Хароҷоти ҳавопаймоӣ ва таълим дар мактаби ба монанди Донишгоҳи Эббри-Ридли ё University of Purdue метавонад барои бисёриҳо хеле гарон бошад. Бисёре аз донишҷӯён аз донишгоҳҳои ҳавоӣ аз 100 ҳазор доллари амрикоӣ қарз мегиранд ва шояд барои хатсайрҳои минтақавӣ барои камтар аз $ 27,000 дар як сол парвоз кунанд.
- Нақшаи бозгаштан: Дар ҳоле, ки ин чизи хубе барои расидан ба ҳадафҳо аст ва мехоҳед, ки ба онҳо дар назди онҳо кор кардан мехоҳед, он хуб аст, ки барои нақшаи B. Беҳтарин дараҷаи парвоз танҳо ба шумо ёрӣ медиҳад, ки ба охир расед pilot. Ин на танҳо он аст, ки саноати вазнин ба монанди мавқеи ҷойгиршавӣ аст, аммо шумо бояд фикр кунед, ки агар шумо дар баъзе нуқтаҳои норозӣ ё нопайдо коре карда бошед, чӣ рӯй медиҳад. Ин метавонад рӯй диҳад, агар шумо шаҳодатномаи тиббии авиатсионӣ рад карда шуда бошад, бо ҷазое, ки ба ҷабрдида ё бадахлоқӣ айбдор карда шудааст ё бисёре аз чекҳои чекро гум мекунанд. Бо ин сабабҳо, бисёр одамон тавсия медиҳанд, ки вақт ва пулатро дараҷаи бештар ба харҷ диҳанд, монанди идоракунии соҳибкорӣ, пеш аз ҳавасмандгардонӣ ба авиатсия.
- Нақшаи камшавӣ: Донишгоҳҳо дар ҳамбастагии донишҷӯёни ғайрирасмӣ беҳтар мешаванд, аммо аксарияти донишҷӯёни донишгоҳҳои авиатсионӣ ҳанӯз дар синфҳои шахсӣ, дар давоми соатҳои кории доимӣ талаб карда мешаванд. Ин фурудгоҳ дар кишвари шумо ҷорист, ки дар он ҷо кунед. Дар кафедраи ҳавопаймоӣ, ҷадвали шумо як воҳиди ҷадвали якҷоя карда мешавад, ва агар шумо онро ба ҳавопаймо сарф накунед, шумо метавонед пардохти онҳоро пардохт кунед.
- Қоидаҳои оҷилии қавӣ: Шӯъбаи парвозҳои донишгоҳ ва ширкати суғуртаи он, қоидаҳои парвози ҳавопайморо идора мекунанд ва онҳо ба пешбурди шадиди ғарқшаванда нигаронида шудаанд. Демократҳо ва мутахассисони идоракунӣ дар бораи тафсилот, ки барои муҳити бехавф барои беэътиборӣ ҷойгиранд, бебаҳоянд. Дар ҳама чиз меъёрҳо ва тартибҳо мавҷуданд, ки метавонанд аз баъзе масхара берун аз парвоз гиранд.
Қарори ворид шудан ба Донишгоҳи аграрӣ яке аз бузургтарин мебошад. Донишгоҳҳои авиатсионӣ метавонанд ҳангоми омӯзиш, шабака ва ниҳоят ба гирифтани пажӯҳише чун пилот кӯмак кунанд. Аммо онҳо сарватманданд ва бисёриҳо нақшаи пӯшишро пешниҳод мекунанд, агар шумо дар оянда дар замин зиндагӣ кунед. Агар шумо захираҳои молиявӣ ва / ё метавонад ба донишгоҳ ба даст биёред, он ба таври кофӣ ва хуб, имконияти баррасии он мегардад.