Банақшагирии шабақаи VFR дар тӯли рӯз якчанд миқдори муайяни банақшагирии пешакӣ ва омодасозиро талаб мекунад. Якчанд чизҳои иловагӣ дар бораи шабона парвоз мекунанд, ки шумо бояд ҳангоми баррасии шабақаи шабона дар кишвари ҳамсоя фикр кунед.
Биёед ба рӯйхати санҷиши банақшагирии шабақаи кишварҳо сафарбар шавем, вале ин вақт бо диққат ба амалиёти шабона:
1. Номи шумо интихоб кунед
Интихоби макони шаб дар рӯз аз як рӯз фарқ мекунад.
Якум, шумо мехоҳед боварӣ ҳосил кунед, ки фурудгоҳ кушода аст, ки FBO ё дигар иншоот кушода аст, агар шумо ба он ниёз дошта бошед, ва агар лозим бошад, сӯзишворӣ дар шабона дастрас аст. Дуюм, шумо мехоҳед, ки амалиёти аэропортро дида бароед. Мағозаи назоратӣ шабона кушода аст? Оё чароғҳои офтобӣ вуҷуд доранд? Оё чароғҳо ҳамеша ҳамеша ё дар он системаи идоракунии равшании пилотӣ қарор доранд? Оё амалиёти шабона, ба мисли равишҳои мушаххас, ё бурдани роҳҳо аз баъзе роҳҳо маҳдуданд?
2. Роҳҳои худро интихоб кунед
Шабака дар вақти шабона нисбат ба рӯз фарқ мекунад, зеро нуқтаҳои гузаргоҳҳо фарқ мекунанд, ва эҳтимолан баландии шумо. Ба ҷои ягон нуқтаи санҷиши кӯҳна, шумо мехоҳед, ки нуқтаи санҷиши хуби равшанро интихоб кунед, ки дар шабона дидан осон аст. Масалан, кӯл, шояд дар давоми рӯз мушкилот пайдо шавад, аммо шабона шабона бо нурҳои торикӣ ба ҳам омехта мешавад. Ба ҷои ин, мехоҳед интихоби роҳҳои автомобилгард ва шоҳроҳҳо, шаҳрҳо ва шаҳракҳо ва дигар нуқтаҳои фурудгоҳро ҳамчун нуқтаҳои гузаргоҳ интихоб кунед.
Инчунин, корхонаҳои калонҳаҷм, дараҷаи некӯаҳволӣ ё стадионҳо инчунин кор мекунанд.
Шумо инчунин мехоҳед, ки ба назар гиред, баландии шумо шабона фарқ кунад. Дар хотир доред, ки хлококас дар дараҷаи поёнии шабона рух медиҳад, бинобар ин, тавсия дода мешавад, ки оксиген то 5,000 фут аз MSL дар шабона дастрас бошад. Аммо дар бораи замине фаромӯш накунед. Шумо метавонед дар ҳақиқат мехоҳед, ки дар баландии баландтар барои дарёфти қубурҳо парвоз кунед, зеро он душвор аст, ки шабона бедор шавед.
3. Маълумоти банақшагирии осорро гиред
Нишондиҳандаҳои обу ҳавоатон дар давоми рӯз дар як шабонарӯз хоҳанд буд, аммо шумо мехоҳед, ки ҳавои ҳаракатро, масалан, ҳаракати фронталӣ ва раъду барқро диққат диҳед. Ин системаҳо барои дидани дар давоми рӯз дидан осонтаранд, аммо шабона ба шумо садо медиҳанд. Диққати наздик ба мавқеъи шабонарӯзӣ ба минтақаи шумо паҳн карда мешавад. Чорабиниҳои температураи ангуштшударо метавон ба ташаккули сагҳо, ва туман хеле зуд маълум аст. Агар паҳншавии сӯзишвории температурӣ дар як сатҳ аз якдигар фарқ кунад, тамоюли ҷустуҷӯро пайдо кунед. Агар он кам бошад (якҷоя кардан), шумо эҳтимол дуредро мебинед. Агар он зиёд бошад, шумо метавонед дар равшанфикр бошед.
4. Профили болотар ва крап интихоб кунед
Дар шабона, профили баландтарини шумо ва туризми шумо метавонад тағйир наёбад, аммо шумо метавонистед, ки сӯзишвории иловагӣ дошта бошед, ки метавонад вазни иловагӣ ва тағирро дар суръати суръат шуморад. Идоракунии сӯзишвории шабона аз ҳама муҳимтар аст.
5. Муайян кардани ҳавопаймо, вақт ва масофа
Усули оддии ҳисобкунии ҳавопаймо, вақт ва масофа бояд шабона дар давоми шабона боқӣ монад.
6. Худро бо фурудгоҳ шинос кунед
Махсусан дар шабона, шиносоӣ дар фурудгоҳ шумо вақт ва қувваи шуморо наҷот медиҳад. Амалҳои шабона дар фурудгоҳҳо аз фурудгоҳ ба фурудгоҳ дар муқоиса бо амалиётҳои рӯзона фарқ мекунанд.
Роҳҳо шояд шабона истифода нашаванд, дар ҳайвоноти ваҳшӣ метавонанд дар майдон бошанд ва ФБО барои пӯшидани пӯшида, ки маънои онро дорад, ки шумо метавонед ё не метавонад сӯзишворӣ гиред. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳуҷҷатҳои довталабии фурудгоҳро хонед ва агар лозим ояд, ки сӯзишворӣ ё хидматҳо лозим ояд Баъзан расмиёти сигнали махсусро дар бар мегирад. Ва агар он курсии Class D бошад , шумо мефаҳмед, ки агар маъбадро хомӯш кунад ва оё равшании пилотро назорат ё не. Пешакӣ нақша кунед ва бо фурудгоҳ шинос шавед.
7. Ду-ду санҷед, таҷҳизоти Шумо
Дар давоми рӯз баъзе рӯзҳои VFR, ки FAA талаб мекунад, ки шумо дар ҳавопаймо бошед. Он шаб барои парвоз шабоҳат дорад, аммо бо талаботи дигар. Боварӣ ҳосил намоед, ки шумо аз ҷониби FAA барои амалиёти шабона талаб карда мешавад, ки ҳамаи таҷҳизоти рӯзона ва пӯшаҳои иловагӣ, нурдиҳии рӯшноӣ, нуршаклии зиддилағзиш ва чароғҳои барқӣ ва манбаи нерӯи барқро дар бар мегирад.
Ҳамчунин, боварӣ ҳосил кунед, ки чароғҳои панели нақлиёти корӣ, ва чароғи дур ё дуюмро доранд.
8. Маълумоти навро нав кунед
Агар шумо муддати якчанд соат ба нақша гирифта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз он ки шумо тарк кунед, брифинги обро нав кунед. Ҳаво зуд тағйир меёбад ва барои тағир додани ин тағиротҳо шабона душвор аст.
9. Нақшаи парвоз шумо парвоз кунед
Пешниҳоди нақшаи парвоз шабона ҳамон рӯз аст.
10. Барои муваффақ шудан омода бошед
Дар бораи якчанд ҳодисаҳои ғайричашмдошт фикр кунед, ки шояд дар давоми шабона, ба монанди ноустувории барқӣ, сӯхтор дар муҳаррик, ё дубора дар майдони хомӯшӣ , ки дар шабона душвортар аст, фикр кунед. Биёед бубинем, ки чӣ гуна ҳолатҳои фавқулодда дар муқоиса бо рӯзҳои гуногун фарқ мекунанд ва нақшаи ғайричашмдоштро напазиранд. Рақами телефонҳои FBO-и маҳаллии маҳаллӣ ё дигар ҳавопаймоҳо дар дасти шумо дар сурати ба кӯмак ниёзманданд ва ҳамеша хӯрок ва обро гиред!