Дар ин ҷо нӯҳ намуди гумроҳҳо вуҷуд доранд, ки дар озмоишҳо бо онҳо рӯ ба рӯ шудааст:
Ҳавзаи сиёҳ
Муносибати сӯрохи сиёҳ дар тӯли як майдони калон, бесилоҳ ба амал меояд. Аксар вақт дар болои об рӯ ба рӯ мешавад, вале он метавонад аз ҳама гуна заминҳои бесарпаноҳ пайдо шавад. Бо ҳеҷ як асбоби визуалӣ дар болои тирезаи калони сиёҳ, як пилот метавонад осонтар ё дурударозии мавқеи худро дар муносибат, ки ба услуби ноустувор оварда мерасонад. Ҳангоми сар додани сигналҳои сӯрохиҳои сиёҳ, пилот бояд ба воситаҳои ҳавопаймо такя кунад, дар баландии муносиб ҷойгир бошад ва барои нигоҳ доштани муносибати устувор, аз ҷумла ҳавасмандии ҳавоӣ ва пастравӣ ба кор барояд.
Autokinesis
Autokinesis як чашм аз чашм аст. Дар вақти шабона, вақте ки чашм ба пӯсти рӯшноӣ бо рӯйи тиреза намерасад, бо истиснои визуалӣ дар атрофи он, монанди як ситора ё нур аз як ҳавопаймои дигар, тасмими он, ки нур ба ҳаракат меояд.
Танҳо дар бораи ин бадбахтиҳо фаҳмидан осонтар мегардад, ва чашмҳояшонро ба ҳаракат медароранд ва ё ба ҷустуҷӯи масофаи дурахшон ёрӣ мерасонанд.
Ҳол он ки
Ҳавопаймоҳои VFR дар як шабонарӯзи табиӣ заминро ба таври ҷиддӣ такмил медиҳанд, то ки дар давоми рӯз ба самти парвоз ва дараҷаи парвоз роҳ надиҳанд. Дар шаб, вақте ки офтоб поён меравад ва ҳеҷ гуна уфуқе ба назар намерасад, ақли аксар вақт кӯшиш мекунад, ки як ҷустуҷӯяшро ба даст орад.
Аксар вақт, пилот як абри бадбахтиро ё чароғҳои роҳи мошингард ҳамчун уфуқӣ маънидод мекунад ва ҳавопаймо метавонад ба ҳавопаймо табдил ёбад, то ин ки муносибати дуруст ва сатҳи он дар уфуқи нави нодуруст бошад. Ин душворӣ аст, албатта, дар натиҷаи ин ҳолат тамоюли номатлуб аст. Шабака дар шабона бояд ба нишондиҳандаи муассир дар ҳавопаймо такя кунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки ин гуна уфуқҳои дурӯғро эътироф мекунад.
Flicker Vertigo
Vertigo Flicker як ҳолати нодир аст, ки дар он нур ҳис намекунад, ки равшании равшан ба амал меояд. Он метавонад аз тарафи чароғҳои тасвиркунии шабона дар муқобили плиелер ё аз офтоб дар плиелет баромада, боиси норозигӣ ва дилсӯзӣ мегардад. Ин хушхабар ин аст, ки дар якҷоягӣ бо ҳодисаи нодир, он хеле осон аст, ки ислоҳ карда шавад - пилот бояд танҳо дурахшад ё аз офтоб дур шавад.
Зиндагиномаҳои нурдиҳӣ
Нишонҳои пиёдагарди сиёҳ метавонанд ба ҳавопаймо эҳсос кунанд, ки ҳавопаймо камтар аз он аст, ки дар ҳақиқат ин аст, ки вазъияте, ки дар он муносибати баландтар аз он ба даст оварда мешавад, ҷуброн карда мешавад, ки онҳо чӣ гуна ҳисси баланд доранд. Ҳолати санҷиши беқурбшавиаш мумкин аст, агар таҷҳизот дар ин ҳолат воситаҳои худро ба эътибор нагиранд.
Шабакаи суст
Ҳангоме, ки қитъаи замин то ба поён расидани қадам ба самти ҳавопаймо боло рафтааст, пилот метавонад ба ҳавопаймо дараҷаи баланд дода шавад, ки ӯро бо пинҳон кардани парвоз меорад. Баръакс, нишеби печка ба пилот назар мекунад, ки ӯ хеле паст аст ва боиси баланд шудани шиддатнокии glidepath мегардад.
Толори офариниш
Панели васеътар аз октябри он ба пилоте фикр мекунад, ки ӯ паст аст. Барои кӯшиши ҷуброн кардан, ӯ метавонист аз усулҳои нисбатан баландтаре огаҳад, ё ба ҳавопаймоҳои хатарнок дар самти ниҳоӣ ноил гардад.
Ногаҳон
Борон, туман ва ҳаво метавонад ҳамаи ҳавопаймоҳоро дар ҳолати нокофӣ мушоҳида кунад. Масалан, борон, ки метавонад шабона ва нури офтобро ба назар гирад, ба назар мерасад, ки пилот барои эҳсосоте, ки аз ӯ бояд пасттар бошад, дар ҳамон ҳолат ӯ метавонад ба муносибати олии нисбатан баландтар ғолиб шавад.
Ва туман ва ҳаво ҳам метавонанд, ки дӯхтани дуртар аз он, ки дар ҳақиқат аст, назар афканад ва боиси фаромӯшӣ аз ҳад зиёд мегардад.
Шарти White-Out
Майдонҳои барфпӯшро дар якҷоягӣ бо қабати болаззатӣ метавонад як фишори пурраи сафедро ба вуҷуд орад, ки барои пилот барои гирифтани ягон намуди визуалӣ возеҳ аст, ки ин барои душворӣ барои пилот барои муайян кардани он ки чӣ қадар баланд ё паст аст, муносибат. Диққати наздик ба сатҳи баландии ҳавопаймоҳо ва ҳавопаймоҳо ба ин кор дуруст аст.
Иллатҳо дар ҳавопаймоҳои номатлуб, махсусан дар шабонарӯзӣ ва ё шароити нокофӣ дида мешаванд. Барои қариб ҳамаи ин фаромӯшӣ, таъмири соддатар аст: Ба дастгоҳҳо боварӣ, суръати муътадили муносибат ва баландии муносибро барои сегментҳои наздик ба бор кашед ва ҳис кунед, ки ҳангоми гум шудани тасаввурот дар бораи гумроҳӣ омода бошед.
Манбаъ: FAA , Airbus